Ang terminolohiyang Technologically Advanced na Sasakyang Panghimpapawid (TAA) ay isang modernong termino na ginagamit upang ilarawan ang liwanag na sasakyang panghimpapawid na may mga advanced na kagamitan sa board - partikular na mga advanced na avionics tulad ng GPS at glass panel display.
Mga kategorya ng TAA
Mayroong tatlong kategorya ng mga advanced na sasakyang panghimpapawid sa teknolohiya:
- Bagong sasakyang panghimpapawid
- Bagong dinisenyo klasikong sasakyang panghimpapawid na may na-update na avionics
- Ang lumang sasakyang panghimpapawid na na-retrofitted na may mga bagong avionics.
Ito ay ginagamit lamang na mga propesyonal na piloto tulad ng mga pilot ng korporasyon o eroplano na kinakailangan upang sanayin sa mga modernong avionics at iba pang modernong mga teknolohiya sa onboard . Ngayon, ang parehong high-tech na kagamitan ay ginagamit nang malawakan sa maliliit na sasakyang panghimpapawid, na nangangahulugang ang mga piloto ng mga maliliit na sasakyang panghimpapawid ay dapat na sanayin sa TAA, o patakbuhin ang panganib na hindi sanay sa paggamit ng kagamitang ito, o mas masahol pa, isang peligro sa kaligtasan sa kanilang sarili at iba pa.
Ano ang Gumagawa ng Airplane isang TAA
Tinutukoy ng FAA ang isang TAA bilang isang eroplano na may mga sumusunod:
- Isang gumalaw na display ng mapa
- Isang GPS na inaprobahan ng instrumento
- Isang autopilot
Maraming mga sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng lahat ng mga ito at mas kumplikadong mga sistema, ginagawa itong mahirap para sa kahit na ang pinakamahusay na ng mga piloto upang mag-navigate sa pamamagitan ng avionics ng kanilang sasakyang panghimpapawid, pabayaan mag-isa ang airspace na nasa kanilang.
Maraming piloto ang pamilyar sa terminong "glass cockpit." Ang isang sasakyang panghimpapawid na itinuturing na isang TAA ay hindi laging isang sasakyang panghimpapawid ng sabungan ng salamin, ngunit ang isang sasakyang panghimpapawid ng salamin ay palaging itinuturing na isang TAA.
Ang isang glass cockpit ay higit sa paglalarawan ng isang TAA at sa pangkalahatan ay tinukoy bilang isa na may Primary Flight Display (PFD) at Multi-Function Display (MFD), na kapalit ng karamihan sa mga lumang estilo ng gauge sa isang sasakyang panghimpapawid. Ayon sa AOPA, higit sa 90 porsiyento ng mga bagong sasakyang panghimpapawid ngayon ay nagmula sa linya na may salamin cockpits.
Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay itinuturing na TAA
Bagong Avionics sa isang Lumang System
Ang FAA ay dumating sa ilalim ng apoy dahil sa pag-agos ng TAA at ang FAA ng kakulangan ng isang modernong programa ng pagsasanay sa paglipad. Ang kasalukuyang mga pamantayan sa pagsasanay ng paglipad ay na-set mula pa noong 1973 at idinisenyo sa pangunahing stick-and-rudder na lumilipad sa isip.
Ang kasalukuyang training syllabi ay hindi umaalis sa kuwarto para sa pagsasanay ng TAA, ngunit maaaring baguhin ito sa hinaharap. Tulad ng ngayon, ang mga piloto ay pagsasanay sa parehong mga lumang estilo ng mga instrumento at ang bagong display ng glass panel. Ang mga lumang display ng anim na pack ay pa rin pangkaraniwan, ngunit habang ang mga panel ng salamin ay nagpapakita na mas karaniwan, makikita natin ang mga lumang anim na pack na nawawala.
Ang TAA sa pangkalahatan ay isang magandang bagay para sa average na piloto, hangga't nalalaman ng piloto kung paano gamitin nang tama ang kagamitan. Gayunpaman, maraming aksidente ang iniuugnay sa kakulangan ng pag-unawa ng piloto sa avionics ng sasakyang panghimpapawid. Kapag ang isang pilot ay hindi lubos na nauunawaan ang mga avionics sa board ng kanyang sasakyang panghimpapawid, siya ay maaaring mabilis na maging task-Saturated sinusubukan upang malaman kung paano gumagana ang lahat ng ito. Ang saturation na ito ng gawain, kasama ng labis na oras ng ulo sa kaba, ay maaaring humantong sa disorientation at pagkawala ng control ng sasakyang panghimpapawid.
Ang TAA ay sa pamamagitan at malaki ang pagpapabuti ng situational kamalayan para sa mga piloto.
Gayunpaman, ang pagpuna ng mga advanced na eroplano ng teknolohiya na higit na nakakagambala kaysa sa isang kapaki-pakinabang na tool. Dahil dito, nilikha ng FAA ang programa ng FITS at bagong programa ng pagsasanay na nagsasama ng lumang, partikular na nilikha para sa paggamit sa TAA. Ang programa ng FITS ay idinisenyo upang tulungan ang mga flight instructor at mga flight school sa pilot ng pagsasanay para sa TAA at may kasamang mas maraming sitwasyon na nakabatay sa sitwasyon.