Hindi Bilang Matigas Sa Palagay Mo
Gusto mong maging isang komersyal na piloto? Una, nakakatulong ito upang malaman kung ano ang nakukuha mo, na nagsisimula sa kahulugan ng "commercial pilot."
Maraming tao ang mali sa pag-alam tungkol sa kung ano ang isang komersyal na piloto. Ipinapalagay nila na kung ang isang tao ay isang komersyal na piloto, sila ay isang piloto ng eroplano. Habang totoo na ang isang pilot ng eroplano ay, sa katunayan, isang uri ng komersyal na piloto, ang kabaligtaran ay hindi laging totoo - ang isang komersyal na piloto ay hindi kinakailangang isang piloto ng eroplano.
Ang mga komersyal na piloto ay maaaring maging mga piloto ng kargamento, mga piloto sa paglilibot, o mga piloto sa likod. Maaari silang maging mga flight instructor, ferry pilot o glider tow the pilot. Tingnan ang isang trend? Ang isang komersyal na piloto ay isa lamang na pinahihintulutan ng FAA na magbayad ng pera para sa mga serbisyo. Upang lumipad sa regular na naka-iskedyul na serbisyo ng pasahero, o upang lumipad para sa isang airline, kakailanganin mo ring makakuha ng karagdagang mga kinakailangan para sa mga partikular na trabaho. Halimbawa, ang isang pilot ng eroplano ay kailangang magkaroon ng isang komersyal na sertipiko ng pilot kasama ang isang Airline Transport Certificate (ATP) at dapat magtrabaho para sa regular na naka-iskedyul na air carrier o ilang sertipikadong operator upang singilin ang pera.
Kung ikaw ay interesado sa pagiging isang komersyal na pilot, huwag matakot sa pamamagitan ng mga saloobin ng pagsasanay ng pilot ng eroplano. Ang komersyal na pagsasanay ng piloto ay hindi karaniwang ginagawa sa isang jet, bagaman maaari itong maging. Sa katunayan, maraming mga tao ang kumpletuhin ang commercial pilot certificate sa parehong sasakyang panghimpapawid na nakumpleto nila ang kanilang pribadong sertipiko ng pilot sa - isang maliit na apat na upuan na sasakyang panghimpapawid. Ang pangunahing pagkakaiba ay para sa komersyal na sertipiko, ang mga mag-aaral ay kailangang kumuha ng 10 oras ng oras ng paglipad sa isang high-performance na sasakyang panghimpapawid, kaya pinipili ng ilan na gawin ang buong pagsasanay sa isang high-performance na sasakyang panghimpapawid.
01 Alamin ang Mga Kinakailangan sa Pagiging Karapat-dapat
02 Kumuha ng Sertipiko sa Medikal na Klase 2
Dahil dapat kang magkaroon ng isang pribadong sertipiko ng pilot upang magsimula ng komersyal na pagsasanay, ang mga pagkakataon ay mabuti na mayroon ka ng isang sertipiko ng medikal na aviation . Kung ito ay isang ika-3 Medikal na Klase, maaaring gusto mong makakuha ng sertipiko ng medikal na 2nd Class - kakailanganin mo ng hindi bababa sa isang sertipikong medikal ng 2nd Class upang magamit ang iyong mga komersyal na pribilehiyo ng piloto, at walang mas masama kaysa sa paghanap ng hindi ka maaaring makapasa Pangalawang medikal na pagsusulit sa sandaling nakumpleto mo na ang iyong komersyal na pagsasanay!
03 Kunin ang Written Pagsusulat ng FAA
Katulad ng pribadong sertipiko ng pilot, gugustuhin mong makuha ang nakasulat na pagsusulit sa maaga sa iyong komersyal na pilot training. Sa ganoong paraan, magkakaroon ka ng dagdag na kaalaman sa iyong ulo na, at ito rin ay magsisilbing isang refresher kung nakuha mo ang ilang oras off. Kapag nakumpleto na ang iyong nakasulat na eksaminasyon, maaari kang tumuon sa paglipad.
04 Simula Lumipad!
Sa panahon ng iyong komersyal na pilot na pagsasanay, matututuhan mo ang mga bagong maneuver, at kailangan mong maging mas pare-pareho at tumpak kaysa sa panahon ng pribadong pilot training . Matututuhan mo ring lumipad na mas mahaba ang mga cross-country flight, kabilang ang hindi bababa sa isang cross-country flight na hindi bababa sa 300 na nautical mile total at kabilang ang isang solong binti ng hindi bababa sa 250 milya.
05 Kunin ang Checkride
Tandaan, ang tagasuri ay sinusubukan upang makita kung anong uri ng komersyal na piloto ang iyong magiging, kaya kumilos uber-propesyonal sa lahat ng oras. Huwag magtipid sa seatbelt briefing, at tandaan na ang katumpakan ay napakahalaga - huwag gumawa ng anumang bagay na nananatiling!