Ang Hindi Pinipili Option, Ngunit isang Magandang Pagkasyahin Para sa Ilang
Sa ngayon ang hindi bababa sa popular sa lahat ng mga sertipiko ng pilot ay ang recreational pilot certificate. Ang ibig sabihin nito ay isang mas simpleng bersyon ng pribadong sertipiko ng pilot , ngunit ang mga paghihigpit na inilagay dito ay hindi popular sa mga mag-aaral. Ang lisensyang pang-libangan ay para sa libangan ng mga libangan na mananatili sa labas ng mga kontroladong paliparan at sa loob ng 50 milya ng kanilang paliparan sa bahay. Para sa ilang mga magsasaka o mga taong mahilig lamang na gustong pumunta para sa isang biyahe sa eroplano tuwing muli at muli, ang sertipiko ng sertipiko ng paglilibang ay maaaring maging kanais-nais.
Kamakailan lamang, ang sertipiko ng sport pilot ay may pinalitan ng sertipiko ng sertipiko ng paglilibang, bagaman ang lisensya sa paglilibang ay magagamit pa rin sa mga piloto ng mag-aaral. Ang mga paghihigpit sa isang piloto ng libangan ay mas malaki kaysa sa mga ipinataw sa isang piloto o pribadong piloto. Ang mga kinakailangan para sa pagkuha ng sertipiko ng sertipiko ng paglilibang ay kasinungalingan sa isang lugar sa gitna ng isang pilot ng isport at pribadong pilot ng lisensya. Karamihan sa mga tao ay naniniwala na kung ang isang estudyante ay napupunta hanggang sa isang sertipiko ng paglilibang, maaari din niyang makakuha ng ilang dagdag na oras ng pagtuturo para sa isang pribadong sertipiko ng piloto. Kaya, ang lisensyang pang-libangan ay hindi napakapopular.
Gayunpaman, kung napagpasyahan mo na mayroon pa ring magandang dahilan para makakuha ka ng sertipiko ng paglilibang sa paglilibang, narito ang mga hakbang upang maging isang recreational pilot:
01 Siguraduhing Matugunan Mo ang Mga Kinakailangan
02 Kumuha ng Certificate Pilot ng Mag-aaral at 3rd Class Medikal
Maaari kang makakuha ng pareho sa tanggapan ng medikal na tagasuri kapag pumasok ka para sa iyong pagsusulit sa medikal na aviation . Ang dokumentong ibinibigay sa iyo ng doktor ay dapat sabihin "Certificate ng Medikal Certificate 3rd Class at Pilot ng Mag-aaral," o isang bagay na iyon. Maaari kang pumili upang makakuha ng sertipiko ng ika-1 o ika-2 kung sa palagay mo ay gusto mong maging isang pilot ng eroplano sa anumang punto; kung hindi, gagawin ang isang sertipiko ng medikal na ika-3 klase.
03 Maghanap ng isang Tagapagturo
Kailangan mong makahanap ng isang magtuturo kung wala ka pa. Kung hindi ka sigurado kung saan pupunta, magtanong sa paligid sa iyong lokal na paliparan. Karamihan sa mga tao ay may alam sa mga instruktor sa lugar at maaari kang sumangguni sa isang mahusay. Mahalaga ang iyong kaugnayan sa iyong magtuturo, kaya gumugol ka ng ilang oras sa paghahanap ng isang mahusay. Kung magtapos ka sa isang magtuturo na hindi mo talaga gusto, inilalaan mo ang karapatang maghanap ng bago.
04 Pag-aralan at Dalhin ang Written Pagsusulit ng FAA
Gusto mong simulan ang pag-aaral sa lalong madaling panahon. Kinakailangan ka ng ilang mga paaralan ng paaralan o mga instruktor na matagumpay mong makumpleto ang Written Exam ng Pagsusulit ng FAA sa Paglilibot bago pa lumakad sa isang eroplano. Ang iba ay hahayaan kang lumipad hangga't gusto mo habang nag-aaral ka sa bahay para sa pagsubok.
Alinman sa paraan, ang pagsubok ay dapat makumpleto bago mo makuha ang pangwakas na pribadong pilot check na biyahe para sa iyong sertipiko. Ito ay isang mabilis na 50-tanong na pagsubok, at dapat kang puntos ng 70% o mas mataas na ipasa. Ang pinakamainam na gawin ito nang maaga sa paglipad ay mas madali kapag mayroon kang kaalaman sa background. Ito lamang ang makatuwiran. Huwag itong patayin.
05 Simulan ang Lumilipad!
Ang isang aplikante ng paglilibang sa paglilibang ay mangangailangan ng hindi bababa sa 30 oras ng mga oras ng paglipad, 15 na kailangan na maging mga flight instructional at 3 oras ng solo flight. Gayundin, ang isang recreational trainee ay kailangang makamit ang hindi bababa sa dalawang oras na pagsasanay sa isang paliparan na hindi bababa sa 25 nautical mile mula sa airport ng bahay. Siguraduhing basahin mo ang Federal Aviation Regulations (FARs) upang matuto nang higit pa tungkol sa sertipiko ng paglilibang sa pilot.
06 Kunin ang Checkride
Ang pangwakas na hakbang patungo sa pagkuha ng sertipiko ng sertipiko ng paglilibot ay ang FAA Practical Exam o ang pagsakay sa tseke. Sa sandaling nararamdaman ng iyong tagapagturo na ipinakita mo ang kinakailangang kasanayan, siya ay "mag-sign off" para sa pagsakay sa check. Ang biyahe sa tseke ay ibinibigay ng isang itinalagang tagasuri ng FAA, at binubuo ito ng isang pandiwang pagsusulit at isang pagsusulit sa paglipad. Karaniwang tumatagal ang pagsusulit ng ilang oras, depende sa iyong antas ng kaalaman at mga pamamaraan ng tagasuri. Makikita mo kung ano ang iyong susuriin sa Praktikal na Mga Pamantayan sa Pagsubok ng FAA.
Sa matagumpay na pagkumpleto ng iyong FAA Practical Test, ang tagasuri ay tutulong sa iyo sa pagpuno sa FAA online na gawa sa papel. Kailangan mong magbayad sa kanya (mga rate ng mag-iba - suriin muna ang iyong magtuturo). Ang tagasuri ay magbibigay sa iyo ng isang pansamantalang pribadong sertipiko ng piloto na gagamitin habang hinihintay mo ang opisyal na sertipiko ng FAA na dumating sa koreo.