Ano ang Kasama sa Bill?
Una, ang isang flight school ay karaniwang sisingilin ng oras, na may isang bahagi ng singil na patungo sa isang oras na rate ng rental ng sasakyang panghimpapawid, at ang iba pa patungo sa isang oras-oras na pagtuturo rate.
Ang pinagsamang kabuuang ay ang bayarin na iyong binabayaran. Karamihan sa mga paaralan ng flight ay inaasahan ang pagbabayad nang direkta pagkatapos ng isang flight, ngunit ang ilang ay magbibigay-daan sa iyo na prepay para sa isang set ng oras ng block sa isang diskwento rate, at ilang mga paaralan ng flight ay magbibigay-daan sa iyo upang i-set up ng isang plano sa pagbabayad o ibang uri ng plano ng financing.
Ang kabuuang oras ng flight ay kinakalkula sa pamamagitan ng paggamit ng alinman sa Hobbs oras o oras ng Tach , na kinakalkula ang oras na ang engine ay tumatakbo. Nangangahulugan ito na magbabayad ka lang sa oras na ginugol sa pagpapatakbo ng engine (o kung minsan kapag binuksan mo ang Master switch), at wala nang dagdag.
Para sa anumang naibigay na flight, ang kabuuang oras ng pagtuturo ay maaaring magkaiba sa kabuuang oras ng flight na sisingilin. Kabilang sa ilang mga flight instructor ang singil para sa briefing at de-briefing time, na nangangahulugang ang flight instruction charge ay maaaring 1.5 oras habang ang flight ay maaaring 1.0 oras.
Kung minsan ang singil sa gasolina ay kasama rin sa panukalang-batas at depende sa kung ang sasakyang panghimpapawid ay inupahan sa isang wet rate o dry rate , maaaring lumitaw ang mga karagdagang singil.
Kasama ng pera para sa oras-oras na bayarin sa paglipad, gusto mo ring maglaan ng ilang cash para sa mga supply ng piloto at mga libro sa paglipad ng flight.
Ilang Linya ang Dadalhin?
Ang isang tao na nag-aaplay para sa isang pribadong pilot ng sertipiko ay kinakailangan upang mag-log ng isang minimum na 40 oras ng oras ng flight. Ang ilan sa mga oras na ito ay may isang magtuturo, at ang ilan ay magiging solo na flight.
Apatnapung oras ang kinakailangang minimum, at habang ang ilang mga mag-aaral ay kumpletuhin ang kanilang sertipiko sa loob ng 40 oras o higit sa 40 oras, ang average na oras upang makumpleto ang isang pribadong sertipiko ng pilot ay higit na katulad ng 60 oras ng oras ng paglipad.
Ang pagkaantala sa panahon, availability ng magtuturo, kakayahang magamit ng sasakyang panghimpapawid, ang dalas ng flight ng pagsasanay at iba't ibang mga kadahilanan ay maaaring mangahulugan na mas maraming oras ang kinakailangan upang maging mahusay. Ang isang mag-aaral na lilipad araw-araw ay susulong sa pamamagitan ng pagsasanay nang mabilis, habang ang mag-aaral na lilipad minsan sa isang linggo o isang beses sa isang buwan ay gumagastos ng marami sa kanilang pagrerepaso ng materyal, at maaaring magtagal upang matapos ang kanilang pagsasanay.
Ano ang Bottom Line?
Mahirap ang badyet para sa pagsasanay sa paglipad kapag hindi ka sigurado kung magkano ang halaga nito. Ngunit kung matutukoy mo ang mga oras-oras na gastos na nauugnay sa pag-arkila ng sasakyang panghimpapawid at ang flight instructor fee, maaari mong pagkatapos ay magpasiya kung gaano kadalas maaari kang lumipad, kung gaano karaming oras bawat linggo ang maaari mong mamuhunan sa iyong pagsasanay, at maaaring mabuwag ang mga gastos. Kung maaari mong lumipad nang dalawang beses sa isang linggo, dapat mong badyet para sa tungkol sa 4 na oras ng pagsasanay bawat linggo. Karamihan sa mga lokal na flight training ay nasa pagitan ng 1.0 at 1.5 na oras sa sasakyang panghimpapawid, kaya ang mag-aaral na lilipat dalawang beses bawat linggo ay maaaring mag-log ng tungkol sa 2.8 oras kada linggo.
Kung mag-aplay kami ng isang random na rate ng $ 125 bawat oras para sa rental ng sasakyang panghimpapawid at $ 25 kada oras para sa pagtuturo, magbabayad ka ng kabuuang $ 150 kada oras, o hanggang $ 420 bawat linggo. Sa average na 2.8 oras bawat linggo (ilang linggo ay magiging mas, at mas kaunti) maaaring tumagal ng 15 linggo at $ 6,000 upang makumpleto ang iyong pagsasanay sa minimum na 40 oras na kinakailangan.
Maaari mong asahan na ito ay magdadala sa iyo ng higit sa 40 oras upang makumpleto ang pagsasanay, gayunpaman, kaya ito ay kapaki-pakinabang upang magplano para sa 50 o 60 na oras, nagdadala ng gastos hanggang sa $ 7,500-9,000.
Paano Ko Maitatabi ang mga Gastos sa Minimum?
Ang mga mag-aaral ay hindi makokontrol sa rate ng rental ng sasakyang panghimpapawid o sa fuel surcharge, ngunit may ilang mga bagay na maaari mong gawin upang mapanatili ang iyong mga gastos sa pagsasanay ng flight sa isang minimum. Una, gugustuhin mong tiyakin na ikaw at ang iyong magtuturo ay sumusunod sa isang syllabus at plano sa pagsasanay na may katuturan para sa iyong personal na mga layunin at oras na frame.
Ang isang plano sa pagsasanay ay tumutulong sa parehong mga tao na malaman kung ano ang aasahan at kung paano ang mag-aaral ay umuunlad.
Ang isang mag-aaral na handang mag-aral sa kanyang sariling kakayahan ay mas mabilis na umuunlad at gagastos ng mas kaunting pera sa pagtuturo sa lupa. Ang mga tagapagturo ng flight ay dapat tiyaking handa ang mga mag-aaral na may kinakailangang kaalaman upang pumasa sa praktikal na eksaminasyon ng FAA o pagsubaybay . Kung ang mag-aaral ay hindi gumawa ng anumang pag-aaral sa kanyang sarili, ang magtuturo ng flight ay gumugugol ng mas maraming oras sa pagtuturo sa mag-aaral, at kapag nasa orasan ka ng flight instructor, babayaran mo ito. Hindi mo kailangang maglakad sa iyo ng magtuturo sa pamamagitan ng nakasulat na pagsusulit sa pagsusulit ng pagsusulit sa pagsusulit, o upang mapunta sa bawat maliit na detalye sa pribadong manwal ng piloto kasama mo kung matututunan mo ito sa iyong sarili. Kung ikaw ay isang self-starter at nais na mag-aral sa iyong sarili, makikita mo i-save ang pera.
Kunin ang nakasulat na pagsusulit bago ka magsimula sa paglipad. Ang pag-aaral ng lahat ng kailangan mong malaman sa lupa ay matiyak na ginagawa mo ang pinakamahusay na paggamit ng iyong oras sa hangin. Ang mag-aaral na hindi matuto ng anumang kaalaman sa libro ay gumagastos ng mas maraming pera sa eroplano, kasama ang kanyang tagapagturo na nagpapaliwanag ng bawat maliit na detalye. Kung alam mo na ang mga maliliit na bagay na ito, madalas na mga detalye ng pamamaraan, ikaw at ang iyong magtuturo ay maaaring mabilis na magpatuloy sa pagsasanay ng iba pang mga bagay.
Huwag tumagal ng masyadong maraming mga break sa iyong pagsasanay. Ang mahabang mga pag-pause sa pagsasanay ay nangangahulugan na kapag bumalik ka, kailangan mong gumastos ng oras muling pag-aaral ng mga bagay na iyong nalalaman. At ang isang mahabang paulit-ulit na pause ay maaaring mangahulugan na ikaw ay ipinares ngayon sa isang bagong magtuturo, na hindi naman alam kung saan ka umalis. Ang mga problemang ito ay madalas na maiiwasan kung mas madalas kang lumipad.