Mayroong ilang iba't ibang mga bagay na dapat isaalang-alang kapag pumipili ng isang flight school: Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng Bahagi 61 at Bahagi 141 na pagsasanay? Anong uri ng sasakyang panghimpapawid ang dapat mong lumipad?
Paano mo maiiwasan ang pag-stuck sa isang kahila-hilakbot na magtuturo?
Kung ikaw ay handa na upang simulan ang pagsasanay ng flight ngunit hindi sigurado kung saan pupunta, narito ang ilang mga bagay upang isipin ang tungkol sa:
Gastos
Ang pag-aaral na lumipad ay hindi eksaktong mura, kaya hindi sorpresa na ang pag-save ng pera at pagbawas ng gastos sa paglipad ay isang mataas na priyoridad para sa karamihan ng mga mag-aaral ng flight. Ngunit mayroong higit pa sa gastos ng pagsasanay sa paglipad kaysa nakakatugon sa mata.
Sa unang sulyap, maaaring gusto mong ihambing ang mga gastos sa paaralan ng flight sa pamamagitan ng nag-iisa na mga rate ng rental ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit tingnan ang buong istrakturang bayad, kasama ang rental ng sasakyang panghimpapawid (basa kumpara sa dry rental), seguro, presyo ng gasolina, buwis, bayad sa pagproseso at bayad sa magtuturo. Ang mga paaralan ng flight ay hindi karaniwan na mag-rip sa mga mag-aaral, ngunit maaaring may mga nakatagong mga bayad.
Upang makarating sa ibabang linya hinggil sa tunay na halaga ng pagsasanay ng flight, narito ang ilang mga tanong na iyong itatanong:
- Magkano ang rental ng sasakyang panghimpapawid? Kasama ba dito ang gasolina at langis (basa) o hindi (tuyo)?
- Magkano ang singil ng magtuturo? Nagbabayad ba sila ng iba't ibang mga rate?
- Gaano karaming oras ang ginagastos ng mga instructor sa pagsasanay sa lupa, pagtatagubilin at debriefing? Ba sila singil para sa oras na ito?
- Mayroon bang mga buwis o bayad sa pagpoproseso?
- Magkano ang maaari kong asahan na gagastusin sa mga aklat at materyales ?
- Mayroon bang iba pang mga gastos (tulad ng mga bayarin sa tagasuri, mga singil sa overnight, mga bayarin sa landing, atbp.)
Sa lahat ng mga variable na ito, maaari mong makita kung bakit maaaring mag-iba ang pag-aaral ng mga presyo ng flight flight mula sa paaralan hanggang sa paaralan. Kabilang sa ilang mga paaralan ang isang buong gastos na masira sa harap; ang ibang mga paaralan ay magpapaanunsiyo lamang ng rental rate.
Panghuli, tandaan na ang isang quote para sa isang buong kurso sa pagsasanay, tulad ng isang pribadong pilot ng lisensya, ay madalas na batay sa minimum na bilang ng mga oras ng flight na kinakailangan ng FAA at ang karamihan sa mga mag-aaral ay lumalampas sa pinakamababang halaga sa panahon ng pagsasanay. Pinakamainam na humingi ng isang average na bilang ng mga oras na kinuha ang mga nakaraang mag-aaral upang makumpleto ang kanilang pagsasanay sa isang partikular na magtuturo.
Karanasan at Kredensyal ng Flight Instructor
Kapag pumipili ng isang tagapagturo ng flight , hindi sapat upang matiyak na ang tagapagturo ng flight ay may mga naaangkop na kredensyal (bagaman ito ay mahalaga rin. Gusto mo ring malaman kung gaano katagal sila nagtatrabaho sa paaralan, kung saan sila natutunan upang lumipad, kung gaano karaming oras ang kanilang naipon at kung ano ang sinasabi ng kanilang mga dating mag-aaral tungkol sa mga ito.
Gamit ang sinabi, may mga hindi mahusay na instructor na flight na may libu-libong oras at may mga sariwang, bagong instructor na nasa tuktok ng kanilang laro. Kaya huwag mag-isa nang oras ng flight kapag tinutukoy kung ang isang magtuturo ay mabuti o hindi.
Gusto mo talagang makahanap ng isang taong nakikipag-usap nang maayos at ginagawang komportable ka.
Gayundin, tandaan na maaari mong ilipat ang mga instructor sa anumang punto sa panahon ng iyong pagsasanay kung ang mga bagay ay hindi gumagana.
Reputasyon Gamit ang FAA at Airport
Ang isa sa mga pinakamahusay na paraan upang makahanap ng magandang flight school ay ang tumawag sa pinakamalapit na tanggapan ng FAA FSDO o isang lokal na tagasuri ng FAA na magtanong sa kanila tungkol sa mga lokal na paaralan ng flight. Habang hindi sila maaaring magbigay sa iyo ng tiyak na mga detalye tungkol sa mga indibidwal na mga programa sa pagsasanay, ang mga examiner sa FAA ay pamilyar sa mga "mabuti" at "masamang" mga paaralan sa lugar. Kung ang isang flight school ay may kasaysayan ng mga paglabag sa FAA o mga aksidente sa sasakyang panghimpapawid , halimbawa, hindi mo nais malaman bago mo mamuhunan ng oras at pera dito?
Kung ang mga empleyado ng FAA ay hindi nakatulong, makipag-ugnay sa terminal ng paliparan o iba pang mga negosyo sa paliparan.
Ang komunidad ng mga aviation ay isang maliit, kahit na sa mga malalaking paliparan, at ang iyong mga kasamahan sa aviation ay masaya na sabihin sa iyo kung sino ang lilipad na ligtas at hindi, na nagpapanatili ng kanilang mga sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng aklat at kung sino ang namamali ng mga sulok, at, sa maikling sabi, sino Tama ang sukat sa palibot ng paliparan at kung sino ang hindi.
Course Structure and Lesson Plan
Ang ilang mga paaralan ng flight ay nagpapatakbo sa ilalim ng mga regulasyon ng FAR Part 61 at ang iba ay nagpapatakbo sa ilalim ng Bahagi 141. Habang ang resulta ay madalas na pareho - isang pribadong pilot ng lisensya, halimbawa - ang mga pamamaraan ng pagsasanay ay iba. Bahagi 61 ay isang mas nakabalangkas na programa, na nagbibigay-daan para sa isang magtuturo na iangkop ang mga syllabus at mga plano sa aralin habang pupunta ka, at hangad niya. Ito ang mas karaniwang paraan, lalo na sa maliliit na mga paaralan ng paglipad, dahil pinapayagan nito ang higit na kakayahang umangkop para sa mga instructor at mag-aaral.
Bahagi 141 mga paaralan ay mas mahigpit sa likas na katangian, pagsunod sa isang mahigpit na balangkas at syllabus na dapat maaprubahan maagang ng panahon ng FAA. Ang isang mag-aaral sa isang paaralan ng Part 141 ay maaaring asahan ang mas matinding, madalas na mabilis na programa sa pagsasanay sa isang mas propesyonal na kapaligiran.
Bigyang-pansin ang mga paaralan na nag-aalok ng mga espesyal na programa at manatiling napapanahon sa mga modernong pamamaraan tulad ng programa ng FAA FITS .
Anuman ang program na pinili mo, gugustuhin mong tiyakin na ang tagapagturo ay may ilang paraan ng pagsubaybay sa iyong pag-unlad at pag-aralan ang iyong mga kasanayan habang nagpapatuloy ka. Maghanap para sa isang magtuturo o paaralan na sumusunod sa isang syllabus, kabilang ang mga plano sa aralin, mga pagsusuri sa yugto at mga ulat sa pag-unlad.
Aircraft at Aircraft Maintenance
Ang eroplano na gusto mong gamitin para sa pagsasanay ng flight ay isang personal na kagustuhan. Laging masaya na lumipad sa isang bagung-bagong technologically advanced na sasakyang panghimpapawid na may pinakabagong avionics at makintab na bagong pintura, ngunit ang mga perks na iyon ay dumating sa isang gastos. Ang isang mas lumang eroplano ay mas mababa ang gastos upang magrenta at maaaring maglingkod sa parehong layunin para sa pagsasanay, ngunit maaaring mas mababa para sa pagpapanatili ng mas madalas.
Sa katapusan, hindi mahalaga kung ang sasakyang panghimpapawid ay luma man o bago - maaari mong piliin batay sa iyong kagustuhan - ngunit bigyang pansin ang programa ng pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid at mga logbook. Maaari mong hilingin sa kawani ng flight school na lakarin ka sa kanilang programa sa pagpapanatili. Kung sila ay dumudulas sa pamamagitan nito o tumanggi na ipakita sa iyo ang talaan ng sasakyang panghimpapawid sa kabuuan, ito ay isang pulang bandila, at dapat kang lumayo. Ang bawat sasakyang panghimpapawid sa pagsasanay sa isang flight school ay dapat na nasa isang plano ng pagpapanatili na may isang reputable kumpanya ng pagpapanatili, at ang mga tauhan ng flight school ay dapat maipakita sa iyo kapag ang huling inspeksyon ay nakumpleto at anumang mga isyu sa pagpapanatili ang maaaring magkaroon ng sasakyang panghimpapawid sa mga logbook ng sasakyang panghimpapawid.
Tulad ng makikita mo, may higit pa sa pagpili ng isang flight school kaysa sa paglalakad lamang sa pinakamalapit na lugar. Ang maingat na pagsasaalang-alang sa kapaligiran ng pagsasanay, instructor, at sasakyang panghimpapawid ay matiyak na makukuha mo sa pamamagitan ng pagsasanay nang mabilis at madali. At tandaan, ang paglipad ay dapat maging masaya. Kung nalaman mo na hindi ka nalulugod sa kahit anong punto sa panahon ng iyong pagsasanay, huwag matakot na ilipat ito at pumunta sa ibang lugar!