Alamin kung Ano ang Inaasahan mula sa Mga Trabaho sa Pagbebenta ng Kotse

Ang mga Amerikano ay may pagmamahal sa mga sasakyan. Sa tabi ng pagmamay-ari ng isang bahay, ang pagmamay-ari ng sasakyan ay bahagi ng pangarap ng Amerika. Ang pagtulong sa mga tao na kunin ang isang piraso ng kanilang Amerikanong panaginip ay ang trabaho ng isang propesyonal na benta ng kotse.

Sa kabila ng mga negatibong connotations na maraming mga iniuugnay sa mga dealers ng kotse at mga propesyonal sa benta ng kotse, ang isang karera sa mga benta ng auto ay isang hindi kapani-paniwala na pagpipilian para sa marami. Hindi lamang ang mga propesyonal sa benta ay makakakuha ng isang kahanga-hangang kita, ngunit ang mga kasanayan sa pagbebenta na natutunan ay maaaring maging hindi mabibili ng salapi.

Ang Dealership

Maliban kung mayroon kang pinansiyal na mapagkukunan upang simulan ang iyong sariling dealership, ikaw ay nagtatrabaho para sa isang itinatag na dealership ng kotse. Nangangahulugan ito na ikaw ay mag-ulat sa dealership sa bawat araw ng trabaho, makipagkita sa iyong sales manager, maghanda para sa araw at magpalipas ng oras sa iyong mga katrabaho. Tulad ng anumang iba pang trabaho, kung ang dealership at ang mga taong iyong pinagtatrabahuhan ay mahirap, sobrang hinihingi, negatibo at hindi karapat-dapat, ikaw ay hinamon upang matamasa ang iyong posisyon sa mga benta ng awto. Para sa hindi tulad ng mga posisyon sa labas ng benta, ikaw ay gumagastos ng mahabang oras sa dealership.

Ang pagpili sa trabaho para sa isang dealership na mahusay na iginagalang at na fosters isang nakapanghihikayat at supportive na kapaligiran ay, tulad ng anumang iba pang mga benta ng trabaho, napakahalaga sa iyong pang-matagalang tagumpay at kaligayahan. Habang ang mga taong wala sa trabaho para sa anumang haba ng panahon ay maaaring magmungkahi na ang pagpili kung saan ka trabaho ay madalas na hindi isang opsyon. Gayunpaman, ang karamihan sa mga dealership ay nakakaranas ng isang mataas na rate ng turn-over, na lumilikha ng mga pagkakataon para sa mga interesado sa mga auto sales.

Tulad ng anumang iba pang trabaho, ang paggawa ng ilang pananaliksik sa mga lokal na pagtitinda ay malamang na ihahayag kung alin ang itinuturing na magagandang lugar upang gumana.

Bago, Ginamit o Parehong

Ang karamihan sa mga dealership ay nagdadala ng parehong mga bagong sasakyan at ginagamit. Sa pangkalahatan, ang mas maraming pera ay nakuha kapag nagbebenta ng mga ginamit na kotse kaysa sa pagbebenta ng bago. Ito ay dahil sa publiko na may access sa Internet kung saan maaari nilang mabilis at madaling maghanap ng bagong pagpepresyo ng kotse at makakuha ng mapagkumpitensyang mga quotes na may ilang mga pag-click ng isang mouse.

Ang mga negosyante na nagbebenta lamang ng mga ginamit na kotse ay karaniwang may mas kaunting mga reporter ng benta, mas kaunting mga kotse sa kanilang mga lote at may reputasyon ng pagiging mahusay, ginamit ang mga salesman ng kotse. Habang ginagamit ang mga propesyonal sa benta ng kotse na sumasaklaw sa negatibong reputasyon na ito, ang tag ay higit sa lahat ay hindi sapilitan at hindi dapat pigilan ka sa paghabol sa kapaki-pakinabang at kapaki-pakinabang na karera sa pagbebenta.

Mga komisyon

Karamihan sa mga propesyonal sa benta ng auto ay magkakaroon ng kompensasyon na programa na kinabibilangan ng parehong isang batayang suweldo at programa ng komisyon. Bagaman karaniwan ang pinaghalo na plano ng kompensasyon, karamihan sa bawat dealership ay magkakaroon ng kanilang sariling natatanging twist sa plano ng comp. Ang ilan ay maaari lamang mag-aalok ng mga komisyon sa mga ginamit na benta ng kotse at magbigay ng mga bayarin sa placement para sa mga benta ng mga bagong kotse. Ang iba ay hindi maaaring magkaroon ng suweldo, ang iba pa ay maaaring mag-alok ng "gumuhit" laban sa mga komisyon.

Anuman ang modelo ng kabayaran na nag-aalok ng iyong dealership ay kailangang ganap na maunawaan bago ka magsimulang magbenta ng anumang sasakyan. Tulad ng bawat plano ng comp, magkakaroon ng mga paraan upang ma-maximize ang iyong mga kita sa pamamagitan ng pagtuon sa ilang mga lugar. Sa pamamagitan lamang ng isang buong pag-unawa sa iyong plano ng comp maaari mong matukoy kung ano ang mga kasanayan sa pagbebenta ang pinaka kailangan mong bumuo upang maging matagumpay.

Kakailanganin mo ring isaisip na ang dealership ay may kanilang ginustong mga lugar na gusto nilang mapokus ang kanilang mga reps.

Sa kabutihang palad, ang pinaka-itinatag na mga dealership ay may intelligently dinisenyo ang kanilang mga plano sa comp upang mag-udyok ng kanilang mga reps upang magbenta kung bakit ang dealership ang pinaka-kita.

Ang Mga Benepisyo

Higit pa sa isang kapaki-pakinabang na plano sa kompensasyon, ang isang matagumpay na sales rep sa industriya ng auto ay madalas na tangkilikin ang mga demo na sasakyan, mga plano sa bonus ng tagagawa, mga diskwento sa mga sasakyan, serbisyo at mga bahagi ng auto.

Ang pangunahing downside sa auto benta ay ang mga oras na ang karamihan sa mga reps ay inaasahan na gastusin sa dealership. Ito ay hindi pangkaraniwan para sa mga reps na ilagay sa 12 hanggang 14 na oras na araw, marami sa mga ito ang mga oras na ginugol na naghihintay para sa isang mamimili ng kotse na huminto sa upang tumingin sa isang sasakyan. Habang ang downtime na ito ay maaaring gamitin upang bisitahin ang iba pang mga sales reps, ang pinaka-matagumpay na reps ay gumagamit ng downtime upang mag-follow up sa mga prospect, upang tawagan ang mga customer upang matiyak na ang lahat ay mahusay sa kanilang sasakyan o upang gumastos ng oras sa pagpapabuti ng kanilang mga kasanayan sa pagbebenta.

Ang alamat ng auto sales na si Joe Girard, na malawak na tinanggap bilang pinakadakilang tagapagbenta ng kotse sa mundo, ay gumamit ng kanyang downtime upang isulat ang mga card sa kanyang mga customer. Nagpadala si Joe ng mga card ng kaarawan, mga card ng anibersaryo, mga pagbati ng Holiday at mga anniversary note ng pagbili sa lahat ng kanyang mga customer. Ang mensaheng isinulat niya sa karamihan ng mga talang ito ay simpleng, "Gusto ko sa iyo!"

Simple, makapangyarihan at mas mahusay na paggamit ng downtime kaysa sa pagtingin sa marka ng laro ng Yankees.