Ang mga miyembro ng militar na gumagawa ng Permanenteng Pagbabago ng Station (PCS) ay gumagalaw mula sa isang istasyon ng tungkulin papunta sa isa pa ay pinahintulutan ang maraming mga karapatan. Sa ibaba ay isang mabilis na sulyap ng mga pangunahing karapatan na awtorisadong kasabay ng paglilipat mula sa isang tungkulin sa gawain sa iba.
Pangangaso sa Bahay Bago Maglakbay
Pinapayagan ang mga miyembro ng militar ng isang permissive TDY (Temporary Duty) para sa hanggang 10 araw kasabay ng isang Permanent Change of Station (PCS) na paglipat sa pagitan at sa loob ng 50 estado at Distrito ng Columbia.
Sa pamamagitan ng "Permissive TDY" na nangangahulugang walang bayad sa transportasyon o per diem, ngunit ang mga miyembro ay hindi sinisingil para sa bakasyon.
Ang mga miyembro ng militar ay maaaring humiling (mula sa kanilang komandante) na ito ang permissive TDY anumang oras matapos nilang matanggap ang kanilang mga nakasulat na mga order sa reassignment. Gayunpaman, dahil walang karapatan sa paglalakbay, karamihan sa mga miyembro ng militar ay pinili na gamitin ang kapakinabangan na ito, pagkatapos mag-sign out sa kanilang lumang base, ngunit bago pumirma sa kanilang bagong base. Sa ibang salita, plano nila na dumating sa kanilang bagong base 10 araw nang maaga, na kung saan pagkatapos ay nagbibigay sa kanila ng 10 araw para sa bahay-pangangaso, na hindi sisingilin na umalis.
Ang karapatan sa "pangangaso ng bahay" ay para lamang sa mga miyembro na hindi nakatira sa baraks / dormitoryo pagkatapos ng pagdating sa bagong takdang-aralin.
Temporary Lodging Expense (TLE)
Ang TLE ay dinisenyo upang bahagyang i-offset ang mga gastusin sa panuluyan at pagkain kapag ang isang miyembro at / o mga dependent ay kailangang sumakop sa pansamantalang tuluyan sa CONUS (Continental Estados Unidos) na may kaugnayan sa isang PCS.
Ang miyembro ay tumatanggap ng reimbursement (para sa miyembro at miyembro ng pamilya) para sa pansamantalang tuluyan at gastusin sa pagkain, hanggang sa $ 180 kada araw.
Kung ang miyembro ay lumipat mula sa isang base ng CONUS papunta sa isa pa, siya ay pinahintulutan ng hanggang 10 araw na TLE, alinman sa pagkawala ng istasyon ng tungkulin o sa bagong istasyon ng tungkulin (o anumang kumbinasyon, hanggang sa kabuuang 10 araw).
Kung ang miyembro ay lumilipat mula sa CONUS sa ibang bansa, maaari lamang silang makatanggap ng hanggang limang araw na TLE sa pagkawala ng istasyon ng tungkulin. Kung ang miyembro ay lumilipat mula sa Overseas sa CONUS, maaari silang tumanggap ng hanggang 10 araw na TLE sa bagong istasyon ng istasyon ng CONUS pagkatapos ng pagdating.
Ang TLE ay hindi binabayaran para sa tuluyan na ginawa sa panahon ng aktwal na mga araw ng paglalakbay mula sa isang istasyon ng tungkulin papunta sa isa pa (na isang ganap na magkakaibang hayop, na tinatawag na "per diem," bagkus para sa pansamantalang tuluyan (sa mga estado) sa lumang istasyon ng tungkulin, bago ang pag-alis, o sa bagong istasyon ng tungkulin, pagkatapos ng pagdating.
Ang legal na awtoridad para sa TLE ay 37 USC 404a. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa TLE, tingnan ang Pahina ng TLE FAQ, sa Web Site ng Komite sa Militar Per Diem, Transportasyon, at Allowance.
Temporary Lodging Allowance (TLA)
Ano ang TLE ay sa CONUS, TLA ay sa ibang bansa. Hanggang 60 araw (maaaring mapalawak) ay maaaring bayaran para sa mga pansamantalang gastusin sa tuluyan at gastusin sa pagkain pagkatapos ng isang militar na miyembro (at ang kanyang pamilya) na dumating sa isang bagong lokasyon sa ibang bansa, habang naghihintay ng pabahay. Ang hanggang 10 araw ng TLA ay maaaring bayaran para sa mga pansamantalang gastos sa tuluyan sa lokasyon sa ibang bansa, bago ang pag-alis.
Ang legal na awtoridad para sa TLA ay 37 USC 405. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa TLA, tingnan ang Pahina ng TLA FAQ, sa Web Site ng Komite sa Militar Per Diem, Transportasyon, at Allowance.
Tulong sa Paglinsad
Ang mga miyembro ng militar ay maaaring may karapatan sa isang Dislocation Allowance (DLA) kapag inililipat ang kanilang sambahayan dahil sa isang PCS. Ang DLA ay inilaan upang bahagyang ibabalik ang mga gastos sa paglilipat na hindi ibalik sa ibang paraan. Para sa higit pang impormasyon at kasalukuyang mga rate, tingnan ang aming Pahina ng Impormasyon ng DLA.
Ang legal na awtoridad para sa Dislocation Allowance ay 37 USC 407.
Per Diem para sa PCS Travel
Ang mga miyembro ng militar ay tumatanggap ng "per diem" allowance, na idinisenyo upang bahagyang magbayad para sa mga gastusin sa panuluyan at pagkain kapag naglalakbay mula sa isang istasyon ng tungkulin papunta sa isa pa.
Kapag naglalakbay sa pamamagitan ng Privately Owned Conveyance (POC), ang mga miyembro ng militar ay binabayaran ng flat rate na $ 85.00 bawat araw para sa bawat araw ng awtorisadong paglalakbay na ginamit. Kapag ang miyembro ay naglalakbay sa pamamagitan ng komersyal na paraan, sila ay binabayaran ng itinatag na per diem rate, (sa ilalim ng "Lodging Plus") para sa bagong Permanent Duty Station (PDS), o ang rate para sa delay point kung ang miyembro ay hihinto sa magdamag.
Ang bawat diem para sa mga dependent ay 3/4 ng naaangkop na rate ng miyembro para sa bawat dependent na 12 taong gulang o mas matanda at 1/2 ng rate ng miyembro para sa bawat umaasa sa ilalim ng 12 taon.
Ang legal na awtoridad para sa PCS Per Diem ay 37 USC 404.
Paglalakbay Ayon sa Pribadong Pag-aari (POC)
Kapag ang mga miyembro ay pinili upang maglakbay sa kanilang bagong istasyon ng tungkulin sa pamamagitan ng POC (auto), sila ay may karapatan na makatanggap ng isang mileage allowance, sa halip ng halaga ng tiket ng eroplano. Ang reimbursement rate ay depende sa bilang ng mga awtorisadong biyahero sa sasakyan. Para sa kumpletong impormasyon, tingnan ang Pahina ng Impormasyon ng PCS / TDY Travel Mileage Rates .
Ang legal na awtoridad para sa POC Travel ay 37 USC 404 (d)
Dependent Travel Within COUS By Other Than POC
Sa loob ng CONUS dependents maaaring awtorisadong maglakbay sa pamamagitan ng komersyal na paraan (hangin, tren, bus), maliban kung pinili nila sa paglalakbay sa pamamagitan ng POC, mula sa lumang PDS sa bagong PDS. Ang miyembro ng militar ay maaaring bayaran para sa paglalakbay na ito, hanggang sa kung ano ang kakailanganin ng militar na bumili ng tiket sa eroplano.
Ang legal na awtoridad para sa Commercial Travel of Dependents sa loob ng CONUS ay 37 USC 406 (a).
Dependent Travel Outside CONUS
Maaaring maglakbay ang mga dependent sa mga lokasyon sa pagtatalaga sa ibang bansa, alinman sa pamamagitan ng militar na sasakyang panghimpapawid, o sa pamamagitan ng komersyal na paraan. Babala: Kung ang isang pagbili ng kanilang sariling mga komersyal na tiket sa eroplano para sa paglalakbay sa isang lokasyon sa ibang bansa na pagtatalaga, ang isa ay maaring bayaran lamang kung ang sasakyang panghimpapawid ay isang American-Flag Carrier, kung ang anumang AMC ay lumipad sa lugar na iyon. Ang tanging oras na maaaring i-reimbursement para sa paglipad sa isang komersyal na dayuhang carrier ay kung walang mga serbisyo ng AMC na nasa ibang bansa na lokasyon.
Ang legal na awtoridad para sa umaasang paglalakbay sa labas ng CONUS ay 37 USC 404.
Transportasyon sa Mga Kalakal ng Pambahay
Ang mga miyembro ng militar ay maaaring magpadala ng Goods ng Bahay sa kanilang lumang istasyon ng tungkulin sa kanilang bagong istasyon ng tungkulin. Pinapahintulutan ng hanggang sa 18,000 pounds, ngunit nag-iiba sa pamamagitan ng grade at kung o hindi ang miyembro ay may o walang dependent.
Bilang karagdagan sa pagpapahintulot sa militar na mag-ayos para sa paggalaw ng mga Goods ng Bahay, maaaring piliin ng miyembro na ilipat ito mismo, at makatanggap ng pagsasauli ng ibinayad kung ang paglipat ay nasa loob ng CONUS. Para sa mga detalye, tingnan ang aming artikulo tungkol sa "Do-It-Yourself," o "DITY" Moves .
Ang legal na awtoridad para sa Goods Transportasyon ng Bahay ay 37 USC 406.
Mga Kahinaan sa Pagrerenda
Ang isang miyembro ay may 2 taon mula sa petsa ng paghahatid ng HHG upang gumawa ng isang claim. Ipinoproseso ang mga claim sa pamamagitan ng Opisina ng Personal na Ari-arian na responsable para sa lugar kung saan naihatid ang HHG. Ang mga claim ay limitado sa $ 40,000 depreciated na halaga ng kargamento anuman ang timbang. Sa sarili niyang gastusin, maaaring bumili ang miyembro ng buong kapalit na saklaw. Ang karagdagang gastos ay batay sa bigat ng kargamento ng HHG.
Limitado Mga Kalakal ng Pambahay na Transportasyon sa Ibang Bansa
Kung ang mga order ng militar ay nagsasabi na ang mga kasangkapan sa pamahalaan ay ipinagkaloob sa lokasyon sa ibang bansa, ang Magkaloob ng Kabayaran sa Timbang ng Kabahayan ng miyembro ay limitado sa 2,500 pounds o 25 porsyento ng HHG na bigay ng allowance, kasama ang mga hindi magagamit na item. Ang mga karagdagang item (hanggang sa bigay allowance) ay pinapayagan na mailagay sa Nontemporary Storage.
Ang legal na awtoridad para sa limitadong transportasyon ng Goods ng Bahay ay itinatakda ng iba't ibang regulasyon sa serbisyo sa militar.
Non-Pansamantalang Imbakan ng Mga Kalakal ng Pambahay
Ang mga miyembro ng militar ay maaaring pumili na magkaroon ng lahat ng militar na tindahan, o bahagi ng kanilang mga Goods ng Bahay sa isang permanenteng batayan sa panahon ng pagtatalaga, hanggang sa kanilang maximum allowance allowance.
Ang legal na awtoridad para sa Nontemporaryong Imbakan ng Mga Kalakal ng Pambahay ay 37 USC 406 (d).
Mga Karagdagang Kundisyon sa Paggamit
Ito ay isang hiwalay na allowance para sa taunang kargamento ng hanggang sa 1,250 pounds bawat taon ng consumable item. Ang timbang ay bilang karagdagan sa mga limitasyon sa timbang ng sambahayan.
Ang legal na awtoridad para sa dagdag na allowance allowance ay 37 USC 406 (b) (1) (D).
Mobile Home Transportation
Kapag inilipat ng isang komersyal na transporter, ang pagbabayad ay kinabibilangan ng mga singil sa carrier, mga pamasahe ng kalye at toll, mga permit at singil para sa pilot ng kotse. Kung hinila ng POC, ang reimbursement ay para sa mga aktwal na gastos. Para sa home-driven na mobile home, ang reimbursement ay 36.5 cents bawat milya. Maaaring transported ng GBL. Ang pagbabayad ay limitado sa kung ano ang kakailanganin nito ang Pamahalaan upang mag-transport ng pinakamataas na allowance ng timbang ng HHG ng miyembro.
Ang Transportasyon ng Mobile Home ay kapalit ng transportasyon ng HHG at pinahintulutan lamang sa loob ng CONUS, sa loob ng Alaska, at sa pagitan ng CONUS at Alaska.
Ang legal na awtoridad para sa Mobile Home Transportation ay 37 USC 409.
Transportasyon ng Privately Owned Vehicles (POV)
Ang mga miyembro ng militar ay maaaring magpadala ng mga POV kasabay ng maraming mga assignment sa ibang bansa (at, siyempre, maaaring ipadala ito pabalik sa CONUS, sa pagtatapos ng tungkulin). Ang mga serbisyong militar ay maaaring maglapat ng mga paghihigpit sa karapatang ito. Halimbawa, para sa mga takdang-aralin sa Korea, ang mga miyembro ng militar ay dapat na "pinangangasiwaan ng utos" (pinapayagan na samahan ng mga miyembro ng pamilya), o dapat nasa grado ng E-7 o sa itaas, upang makapadala ng sasakyan.
Ang mga miyembro ay maaari ring awtorisadong kargamento para sa kapalit na POV sa loob ng anumang 4 na taon, samantalang itinalaga sa ibang bansa.
Ang mga miyembro ay pinahintulutan din ang reimbursement ng mileage kapag nagmamaneho ng sasakyan sa awtorisadong port para sa kargamento, at kapag kinuha ang sasakyan mula sa awtorisadong tumatanggap na port.
Mayroon lamang limitadong awtoridad para sa pagpapadala ng POV sa loob ng CONUS. Ang kargamento sa loob ng CONUS ay pinahintulutan lamang kapag medikal na hindi magmaneho, pagbabago ng homeport, o hindi sapat na oras upang magmaneho.
Ang legal na awtoridad para sa pagpapadala ng POV ay 10 USC 2634 (h), 10 USC 2634, at 37 USC 406 (h).
POV Storage
Ang isang miyembro ay awtorisadong imbakan ng isang POV kapag (a) iniutos sa isang internasyonal na pagtatalaga kung saan ang POV transportasyon ay hindi pinahihintulutan, o (b) nagpadala ng TDY sa isang operasyon ng pang-emerhensiyang, nang higit sa 30 araw.
Ang legal na awtoridad para sa imbakan ng POV ay 10 USC 2634.