Napakaraming masaya sa paglipad ng eroplano. Sa kasamaang palad, maraming tao ang hindi kailanman nag-aalis dahil naniniwala sila na ang paglipad ay hindi lamang isang posibilidad para sa kanila. Ang mataas na gastos at malaking oras ng pamumuhunan ay may posibilidad upang makaiwas sa mga tao ang layo. Ngunit hindi ito kailangang maging ganoon! Sa katunayan, kung nais mong lumipad ang mga eroplano ngunit walang oras o pera, pagkatapos ay ang sertipiko ng pilot ng sport ay ang perpektong solusyon.
Ang Sport Pilot Designation
Ang sertipiko ng sport pilot ay binuo ng FAA noong 2007 upang gawing mas abot-kaya ang paglipad at magagamit sa lahat.
Ang isang bilang ng mga piloto ng mag-aaral ay hindi makumpleto ang pribadong sertipiko ng pilot dahil sa oras o mga hadlang sa pananalapi. Ang sertipiko ng sport pilot ay para sa mga nais na lumipad nang mahigpit sa isang libangan. Pinapayagan nito ang mga piloto na maging certified na may mas kaunting oras ng pagtuturo at dahil dito, mayroong higit pang mga paghihigpit sa lugar para sa mga piloto ng isport.
Pagiging Karapat-dapat sa Certificate ng Sport Pilot
Upang maging karapat-dapat para sa isang sertipiko ng sertipiko ng sport, dapat kang:
- Maging hindi bababa sa 17 taong gulang (Maaari kang magsimula ng pagsasanay para sa isang sertipiko ng pilot ng sport kapag ikaw ay 16 taong gulang, ngunit hindi ka maaaring tumagal ng pagsubok hanggang sa edad na 17.)
- Pigilan ang parehong Lisensya sa Pagmamaneho ng US at sertipiko ng mag-aaral ng mag-aaral O isang sertipiko ng aviation medical na may sertipiko ng pilot ng mag-aaral.
- Magawang basahin, magsalita, magsulat at maintindihan ang Ingles.
- Kumuha ng hindi bababa sa 20 oras ng oras ng paglipad, 15 na kung saan ay dapat na pagtuturo at hindi bababa sa 5 oras ng solo flight oras.
- Magpasa ng nakasulat na pagsusulit at praktikal na pagsusulit.
Paano Kumuha ng Sertipiko ng Pilot ng Isport
- Makamit ang sertipiko ng pilot ng mag-aaral at medikal na pagsusulit (kung kinakailangan- tingnan sa ibaba).
- Makakuha ng kinakailangang 20 oras ng oras ng paglipad. Labinlimang oras na iyon ay dapat na may isang magtuturo, at limang ay dapat na solo flight oras. (Ang ilang mga tao ay nangangailangan ng mas maraming oras ng flight upang maging marunong sa ilang mga aspeto ng paglipad, kaya tandaan na ang 20 oras ay ang pinakamaliit na itinakda ng FAA - hindi kinakailangan ang eksaktong bilang ng oras na kakailanganin mo upang kumita ng iyong sertipiko.)
- Tumanggap ng pagsasanay sa lupa sa mga sumusunod na paksa:
- Mga regulasyon at flight operations
- Mga kinakailangan sa pag-ulat ng aksidente
- Aeronautical Information Manual (AIM) paggamit at mga circulars ng payo
- Aeronautical Charts
- Pagkilala ng panahon at ulat ng panahon
- Pag-iwas sa banggaan at pag-gunting ng hangin
- Density Altitude
- Aircraft weight & balance
- Aerodynamics & systems
- Stall & spin awareness
- Aeronautical decision making & resource management
- Pagkilos ng preflight
- Kunin ang FAA sport pilot nakasulat na pagsusulit.
- Kapag ikaw ay mahusay, gawin ang praktikal na pagsubok ng FAA.
Ano ang Tulad ng mga Pagsusulit
Mayroong nakasulat na pagsusulit na binubuo ng 40 mga tanong. Bibigyan ka ng 2 oras upang dalhin ito at kailangan ng 70% o mas mahusay na ipasa. Maaari kang kumuha ng pagsubok sa kaalaman sa anumang oras sa panahon ng iyong pagsasanay, hangga't ang iyong magtuturo ay nagbibigay sa iyo ng pag-endorso. Maaari mo ring kumpletuhin ang isang kurso sa pag-aaral sa bahay - ang ilan sa kanila ay nagpapadala sa iyo ng pag-endorso pagkatapos mong makumpleto ang isang tiyak na halaga ng mga pagsusulit na nakakompyuter na may mataas na marka. Ang nakasulat na eksaminasyon ay may bisa sa loob ng dalawang taon, at nag-aalok ang FAA ng isang gabay sa pag-aaral.
Ang praktikal na pagsusulit ay ang pagsubok na iyong kukunin upang kumita ng iyong huling sertipiko. Ang pagsusulit na ito ay binubuo ng isang pandiwang pagsusulit na sinusundan ng isang eksaminasyon sa paglipad, kung saan ikaw at ang isang tagasuri ng FAA ay kukuha ng isang flight, at gagawa ka ng ilang maneuvers, namarkahan laban sa mga praktikal na pamantayan ng FAA para sa mga piloto ng isport.
Sa sandaling bumalik ka sa lupa, pupunuin ng tagasuri ang mga papeles na magagawa mo!
Ano ang Magagawa mo sa Isang Pilot sa Sertipiko ng Isport
Talaga, maaari mong lumipad sa paligid para sa kasiyahan sa maliit, hindi-towered paliparan. Hindi ka maaaring lumipad sa gabi, magdala ng higit sa isang pasahero, o lumipad para sa negosyo o pag-upa. Ang mga piloto ng isport ay hindi maaaring lumipad sa loob ng klase ng A, B, C, o D na lugar ng walang karagdagang pagsasanay at pag-endorso ng magtuturo, at hindi rin sila maaaring lumipad sa labas ng US Sport piloto ay limitado sa mga altitude sa ibaba 10,000 talampakan. Magagawa mong lumipad ang sasakyang panghimpapawid na ilaw sa kategorya at klase na ikaw ay sertipikado para sa airspace na hindi nangangailangan ng komunikasyon sa kontrol ng trapiko sa himpapawid.
Paano Malaman Kung Kailangan Mo ng Medikal na Pagsusulit sa Aviation
Ang isa sa mga benepisyo ng sertipiko ng sertipiko ng sport ay na malamang na hindi mo kailangan upang makakuha ng isang aviation medical certificate na mag- aplay para sa isang sport pilot certificate.
Maaari kang mag-aplay para sa isang sport pilot certificate gamit ang iyong lisensya sa pagmamaneho at sertipiko ng pilot ng mag-aaral maliban kung ikaw ay tinanggihan ng isang aviation medical certificate sa nakaraan, o ito ay nasuspinde o binawi. Gayundin, kung mayroon kang isang kilalang kondisyong medikal na nagbabanta sa kaligtasan ng paglipad sa anumang paraan, kailangan mong makita ang isang aviation medical examiner para sa isang medikal na sertipiko bago makakuha ng isang sport pilot certificate.