Navy Occupational Specialty (NOS) A440
Ang Aviation Maintenance Administrationman (AZ) ay itinatag bilang isang rating sa 1963. Ang kanilang mga inisyal para sa rating ng Navy ay AZ dahil ang Aviation Maintenance Administration ay ang lahat mula A hanggang Z.
Gayunpaman, noong Setyembre 29, 2016, sa isang kontrobersyal na paglipat, ang Chief of Naval Operations ay lumayo sa mga tradisyonal na rating sa isang alphanumeric system ng Navy Occupational Specialty (NOS) code. Kaya ang AZ rating ay nasa ilalim na ngayon ng NOS bilang A440.
Hindi na tatawagan ang mga inarkila na miyembro sa pamamagitan ng kanilang rate. Kaya ang isang Petty Officer Third Class, na isang E-5, sa larangan ng Aviation Maintenance ay hindi tatawaging AZ3 bumili ng kanyang mga kapantay at mas mataas na ranggo na mga miyembro ng kanyang kadena ng utos. Siya ay tatawaging tinatawag na Petty Officer _______ (pangalan).
Tungkol sa Aviation Maintenance Administration Career
Ang Administrasyon ng Pagpapanatili ng Aviation ay nagsasagawa ng iba't ibang mga tungkulin ng klerikal, administratibo, at pangangasiwa na kinakailangan upang mapanatili ang mahusay na mga aktibidad sa pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid. Ang rating ay nangangailangan ng malapit na komunikasyon sa lahat ng iba pang mga rating ng pagpapanatili ng aviation.
Kinakailangan ang AZs na magkaroon ng magkakaibang organisasyon at teknikal na mga hanay ng kasanayan at nagsasagawa sila ng maraming mga tungkulin sa loob ng isang command ng aviation sa iba't ibang mga sentro ng trabaho tulad ng Maintenance and Production Work Centers. Ang mga mahahalagang Log at Rekord sa loob ng isang dibisyon, subaybayan ang sasakyang panghimpapawid, oras ng bahagi, at kahit oras sa mga indibidwal na bolts o screws.
Sa bawat oras na ang sasakyang panghimpapawid ay nagpapatakbo, ang mga Aviation Maintenancemen ay kinakailangan upang subaybayan ang kanilang habang-buhay. Ang anumang mga kalkulasyon o mga logbook ay hindi pinananatili ng maayos at ang utos ay maaaring magkaroon ng sasakyang panghimpapawid na pinagbabatayan, o mas masahol pa, may mga piloto at aircrew na hindi ligtas na umuwi.
Ang mga piloto at crew ay umaasa sa Administrasyon ng Aviation Maintenance at ang kanyang maselang pansin sa detalye.
Ito ang pansin sa detalye na nagdadala ng mga piloto at crewmember at ligtas ang kanilang mga sasakyang panghimpapawid. Ang mga AZs ay sanay sa paglikha ng spreadsheet at nagsagawa ng mga kalkulasyon ng patuloy at nangangailangan ng iba pang mga miyembro ng rate upang i-back up ang mga ito at matiyak ang katumpakan. Ang lahat ng nasa command ng Aviation ay dapat na maayos na dokumentado, na-check nang dalawang beses para sa katumpakan, at maayos na isinampa at naka-log bilang anumang insidente o inspeksyon ng command, FAA, o National Transportation Safety Board ay maaaring humantong sa mga nawalang buhay at mga karera na nagtatapos. Ang mga Administationmen ng Aviation Maintenance ay mananagot sa Chief Maintenance, Master Chief, at Mga Opisyal ng Pagpapanatili.
Mga Tungkulin at Pananagutan
Duty Performed by AZs Isama ang:
- Pag-iiskedyul ng pag-iinspeksyon ng sasakyang panghimpapawid
- Pagpapanatiling mga chart na nagpapakita ng mga trend sa pagiging maaasahan ng sasakyang panghimpapawid
- Pag-organisa at pagpapatakbo ng mga aklatan ng mga teknikal na pahayagan, mga ulat, at kaugnay na data ng pagpapanatili
- Pag-isyu ng mga sasakyang panghimpapawid inspeksyon at mga order sa trabaho
- Magsagawa ng mga tungkuling pang-clerical at administratibo tulad ng pag-file at pag-type
- Paghahanda ng mga ulat at liham
- Pagsasagawa ng database ng computer at pagtatasa ng system
- Pagpapanatili ng mga logbook ng engine at kaugnay na mga talaan ng sasakyang panghimpapawid
Kapaligiran sa trabaho
Ang Administrasyon ng Pagpapanatili ng Aviation ay karaniwang nagtatrabaho sa isang malinis at komportableng kapaligiran sa opisina.
Ang mga lugar ng trabaho ay nag-iiba depende kung sila ay nakatalaga sa dagat o baybayin. Ang mga gawain na ginagawa nila ay kadalasang kaisipan at nangangailangan ng malapit na pakikipagtulungan sa mga kapwa manggagawa. Ang AZs ay maaaring italaga sa isang sasakyang panghimpapawid o helicopter squadron na maaaring lumawak sa mga barko ng Navy. Mayroon ding mga oportunidad na magtrabaho sa mga squadron batay sa mga site sa ibang bansa o sa loob ng kontinental Estados Unidos.
Impormasyon ng A-School (Job School)
Meridian, MS - 96 araw ng kalendaryo
Kinakailangang Kinakailangan sa Kalidad ng ASVAB : VE + AR = 102
Kinakailangan sa Paglilinis ng Seguridad : Sekreto
Iba Pang Mga Kinakailangan: Dapat na Mamamayan ng US
Available ang Sub-Specialties para sa Rating na ito: Navy Enlisted Classification Code para sa AZ
Kasalukuyang Mga Antas ng Manning para sa Rating na ito: CREO Listing
Tandaan: Ang pag-unlad (pag- promote ) ng pagkakataon at pag-unlad sa karera ay direktang naka-link sa antas ng manning ng rating (ibig sabihin, ang mga tauhan sa mga undermanned na rating ay may mas malaking pagkakataon sa pag-promote kaysa sa mga overmanned rating).
Sea / Shore Rotation for This Rating
- First Sea Tour: 42 buwan
- Unang Shore Tour: 36 buwan
- Pangalawang Sea Tour: 36 na buwan
- Ikalawang Shore Tour: 48 buwan
- Third Sea Tour: 36 na buwan
- Third Shore Tour: 48 buwan
- Ika-apat na Dagat na Paglilibot: 36 na buwan
- Malayong Shore Tour: 48 buwan
Tandaan: Ang mga paglilibot sa dagat at mga paglalayag sa baybayin para sa mga manlalayag na nakumpleto ang apat na paglilibot sa dagat ay 36 na buwan sa dagat na sinundan ng 36 na buwan sa pampang hanggang sa pagreretiro.
> Karamihan sa impormasyon sa itaas ng kagandahang-loob ng Navy Personnel Command