Paano Magsalita ng Tulad ng Pro
Hinihiling ng FAA na ang pilot sa command ng isang sasakyang panghimpapawid ay magbibigay ng briefing sa kaligtasan ng pasahero upang ipagbigay-alam sa mga pasahero ng mga mahahalagang bagay bago mag-alis, kabilang ang kung paano gumana ang mga sinturon sa upuan at kung kailan magsuot ng mga ito.
Kung gusto mo talagang magbigay ng isang propesyonal at sapat na pasahero sa kaligtasan ng pasahero, mayroong isang serye ng mga item na dapat mong isama. Alamin kung paano maikling mga pasahero tulad ng isang propesyonal na pilot at mapapansin mo ang iyong tseke pilot at ilagay ang iyong mga pasahero sa kaginhawahan. Bilang isang bonus, kapag nagbigay ka ng isang matagumpay na pagtatagubilin mula sa umpisa ng iyong pagsasanay sa paglipad, madali kang madaling lumipat sa susunod na hakbang sa iyong karera sa paglipad.
Bilang isang piloto ng maliliit na sasakyang panghimpapawid, pinapahintulutan ka ng regulasyon ng FAA 14 CFR 91.107 upang mai-brief ang iyong mga pasahero sa paggamit ng seat belt, kasama ang kung paano mag-aldaba at mag-unlatch sa kanila, pati na rin ang naaangkop na oras upang gamitin ang mga ito.
Ang mga pilot ng malalaking sasakyang panghimpapawid na pinatatakbo ng malalaking o turbine ay inaasahan na magsagawa ng mas detalyadong maikling, tulad ng nakabalangkas sa 14 CFR 91.519. Ang isang madaling paraan upang matandaan ang mga item na ito ay sa acronym KALIGTASAN:
01 Mga Upuan, Upuan ng Sasakyan, at Paninigarilyo
Sa bawat regulasyon ng FAA (14 CFR 91.107), isang pilot sa command ay hindi maaaring mag-alis nang hindi tinitiyak ang lahat ng mga pasahero ay binigyan ng pahiwatig kung paano mag-aldaba at mag-unlatch sa seat belt at shoulder harness kung naka-install. Gayundin, dapat ipaliwanag ang mga pasahero kapag dapat nilang isuot ang kanilang mga sinturong pang-upuan. Ang mga yugto ng paglipad kung saan kinakailangan ang mga sinturon sa upuan ay ang taxi, take-off, at landing.
Ang paninigarilyo, kabilang ang paggamit ng mga elektronikong sigarilyo, ay ipinagbabawal sa lahat ng mga komersyal na flight at karamihan sa mga di-komersyal na flight. Ang mga pasahero ay dapat ipaliwanag nang naaayon.
02 Air Vents
Gusto mong maikli ang lahat ng pasahero, lalo na ang mga bagong flyer, sa posibilidad ng pagsasahimpapawid ng hangin. Ipaalam sa kanila na hindi karaniwan at tulungan silang hanapin ang mga airsick bag kung kailangan nila ang isa. Kung ang mga pasahero ay madaling kapitan ng hangin, ibahagi sa kanila ang ilang mga diskarte upang pigilan at pagaanin ito.
03 Fire Extinguisher
Ang kaalaman sa lokasyon ng fire extinguisher ay kinakailangan, lalo na kung ito ay matatagpuan sa tabi ng isang partikular na pasahero. Dapat malaman ng mga pasahero ang lokasyon pati na rin kung paano gagamitin ang pamatay ng apoy kung sakaling mangyari ang isang sunog sa kabin. Hayaang malaman ng mga pasahero kung ano ang magiging mga pagkilos mo kung may apoy at kung paano sila makatutulong. Marahil ay mai-shut down mo ang engine at patakbuhin ang extinguisher habang ang mga pasahero ay lumikas, halimbawa.
04 Mga Paglabas, Mga Emergency at Kagamitang
Sabihin sa iyong mga pasahero kung ano ang mga pamamaraan ng paglilikas para sa iyong eroplano. Kung mayroong higit sa isang pinto, turuan sila kung saan lumabas ang paggamit at siguraduhing kumportable ang mga ito sa pagbubukas ng pinto nang mabilis. Kung plano mong lumikas sa huling (dapat mo), ipaalam sa mga pasahero kung ligtas na lumisan at kung saan pupunta pagkatapos ng paglisan (karaniwan sa likod ng sasakyang panghimpapawid, at patuloy na ligtas na distansya mula sa likod ng eroplano.)
Maaari mo ring maikling pasahero sa lokasyon ng anumang mga kagamitan sa kaligtasan sa board kasama ang anumang iba pang kagamitan na maaaring ginagamit nila sa panahon ng paglipad, tulad ng electronic hook-up, in-flight entertainment system, supplemental oxygen, atbp.
05 Trapiko at Pakikipag-usap
Ang mga pasahero ay tulad ng pakiramdam na kapaki-pakinabang at kasangkot sa flight minsan, kaya siguraduhin na humingi ng kanilang tulong na naghahanap ng trapiko. Ang mga ito ay isang dagdag na hanay ng mga mata at tainga, kaya sabihin sa kanila na magsalita kung makita o naririnig nila ang anumang hindi pangkaraniwang bagay.
Ang isang payat na sabungan ay ipinag-uutos sa Part 121 at Part 135 na mga flight ngunit isang magandang ideya para sa anumang flight na kinasasangkutan ng mga pasahero. Sabihin sa iyong mga pasahero kung ang iyong mga tungkulin ay hindi pahihintulutan para sa mga pagkagambala, tulad ng sa panahon ng taxi, takeoff, diskarte, at landing, pati na rin sa anumang oras na ikaw ay kasangkot sa komunikasyon ng radyo sa kontrol ng trapiko sa himpapawid. Magandang ideya na bigyan sila ng mga alituntunin, tulad ng hindi nakakagambala sa mga miyembro ng crew sa ibaba ng 10,000 talampakan. At huwag kalimutan na ipakita sa kanila kung paano gumagana ang kanilang mga headset at ayusin ang lakas ng tunog upang makarinig sila ng maayos.
06 Ang iyong mga Tanong
Laging tapusin ang iyong briefing sa kaligtasan sa pamamagitan ng pagtatanong sa iyong mga pasahero kung mayroon silang anumang mga katanungan. Mas magiging komportable silang lumipad kapag nakipag-usap ka sa anumang mga alalahanin na maaaring mayroon sila. Bilang pilot sa command, tungkulin mo upang matiyak na ang iyong mga pasahero ay ganap na ligtas at kumportable sa flight.