Ano ba ang WAAS?
WAAS ay isang pagdadaglat para sa Wide Area Augmentation System, na kung saan ay isang magarbong paraan ng pagsasabi na ito ay isang sistema na gumagamit ng malawak na spaced ground station upang iwasto ang mga ambiguities ng satelayt, pagpapabuti sa na-tumpak na satellite system sa North America.
Sa pamamagitan ng mga error sa satellite na naitama, maaaring mapataas ng mga user ang katumpakan ng lokasyon, paglalagay ng mga operasyon na pinapagana ng WAAS sa mga limitasyon ng FAA para sa ilang mga gamit sa pag-navigate - partikular, mga pamamaraan ng pamamaraan sa pagpupulong ng katumpakan.
Ano ang Mali Sa Regular Old GPS?
Ang regular na lumang GPS ay isang mahusay na tulong sa pag-navigate . Sa katunayan, ang GPS ay marahil ang pinaka-error-patunay NAVAID sa merkado. Ngunit ang sistema, tulad ng lahat ng mga sistema, ay may mga kakulangan nito.
Ang data ng GPS ay mahina sa ilang iba't ibang mga error, kabilang ang mga error sa pag-time, mga disturbance mula sa ionosphere at mga error sa orbit ng satellite. Ang mga error na ito ay hindi malamang na maging sanhi ng maraming mga makabuluhang problema, ngunit ang mga ito ay ang dahilan na ang mga regular na lumang GPS signal ay hindi tumpak na sapat para gamitin sa mga diskarte ng katumpakan instrumento.
Ang karaniwang GPS na nag-iisa ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ng FAA para sa parehong vertical at horizontal navigational na katumpakan para sa mga pamamaraan ng diskarte sa diskarte. Gayunpaman, ang isang GPS na may kakayahan sa WAAS ay lumampas sa mga pamantayan ng katumpakan, na ginagawang posible para sa mga piloto na lumipad ang isang diskarte ng katumpakan na may WAAS-enable ang GPS receiver.
Paano Gumagana ang WAAS Work?
Ang malawak na area augmentation system ay gumagamit ng 25 ground-based stations sa buong Estados Unidos upang masubaybayan ang mga satellite. Mayroong dalawang Wide Area Master Stations at 23 Wide Area Reference Stations.
Ang data ng satellite ay nakolekta sa mga istasyon ng sanggunian at ipinadala sa isang master station. Sa istasyon ng master, ang regular na lumang data ng GPS ay pinalaki at naitama.
Ang nabagong data na ito ay ipinadala pabalik sa mga nakatigil na satellite sa pamamagitan ng isang uplink station, kung saan ito ay broadcast sa WAAS-enable ang GPS receiver bilang data ng posisyon.
Praktikal na Paggamit ng WAAS
Ang pangunahing pakinabang sa malawak na sistema ng pagpapalawak ng lugar ay lubhang pinabuting katumpakan. Ang tradisyunal na GPS ay tumpak hanggang 15 metro. Ang GPS-enable ang katumpakan ng GPS ay mas mababa sa tatlong metro na 95 porsiyento ng oras.
Kasama ang katumpakan ay may kakayahang magamit ang Pagganap ng Lokal na may Vertical Guidance (LPV) na pamamasyal , na ginagawang mas mahusay ang pambansang sistema ng paliparan . Sa mga kakayahan ng WAAS, ang mga sasakyang panghimpapawid na maaaring kinakailangan upang lumipad sa isang kahaliling lokasyon sa mababang kakayahang makita ay may kakayahang makarating sa mas mababang mga minimum na panahon na gumagamit ng isang diskarte sa LPV, na nangangahulugang mas kaunting mga pagkaantala at mas mababang mga pangkalahatang gastos.
Ang pinabuting katumpakan ay lumilikha din ng pagkakataon para sa mas mababang mga minimum na paghihiwalay at mas direktang mga ruta para sa sasakyang panghimpapawid.
Sa wakas, may WAAS na ginagamit sa maraming paliparan sa buong bansa, ang isang malaking halaga ng pera ay maaaring mai-save sa gastos sa kagamitan nang nag-iisa. Ang mga panteknikal na tulong sa radyo sa radyo, tulad ng ILS at MLS ay nangangailangan ng mamahaling kagamitan at mahal na pagpapanatili upang gumana. Sa pamamagitan ng mga bagong diskarte ng katumpakan na magagamit sa WAAS, tulad ng diskarte sa LPV, ang mas lumang kagamitan sa pag-navigate tulad ng VORs ay hindi na kinakailangan upang i-install o mapanatili.
Bilang isang bahagi ng programa ng NextGen ng FAA, ang mga pamamaraang LPV ay kasalukuyang magagamit sa halos 3,000 paliparan.