Isang Listahan ng Mga Sukat at Lilipat na Makukuha mo sa isang CMV
Ang Dashboard: Semi Truck Gauges at Instrumentong
Ang mga komersyal na mga sasakyang de-motor (CMV) ay natatangi sa mga pagtutukoy ng kanilang mga tagagawa. Gayunpaman, mayroong isang karaniwang hanay ng mga instrumento at mga gauges na maaari mong asahan na mahahanap sa lahat ng mga semi trak:
Voltmeter
Ang bolmeter ay nagpapakita ng kondisyon ng singil ng baterya.
Mayroong tatlong mga lugar sa display ng boltahe baterya upang ipakita ang katayuan nito:
- Ang unang pulang lugar ay nagpapakita kung ang baterya ay mas mababa.
- Ipinapakita ng gitnang berdeng lugar kung normal ang baterya.
- Ang kanang pulang lugar ay nagpapakita ng isang kondisyon na sobra sa sobra.
Engine gauge Temperatura
Ang gauge na ito ay maaaring minarkahan ng Water Temp o Temp . Ang gauge na ito ay nagpapakita ng engine-cooling temperatura. Ang normal na pagbabasa ay mahulog sa pagitan ng 165 at 185 Fahrenheit.
Engine Oil Pressure Gauge
Ang gauge ng presyon ng langis ng engine ay magkakaroon ng mas mataas na psi (pounds per square inch) kapag ang langis ay malamig. Habang nagpainit ang engine, ang psi ay mahuhulog. Ang mga normal na pagbabasa ay tumatakbo mula 30 hanggang 75 psi.
Pyrometer Gauge
Ipinapakita ng Pyrometer ang pagbabasa para sa temperatura ng makina ng makina. Ang gauge ay dapat magkaroon ng ligtas na hanay ng temperatura na nakalimbag dito. Ang isang mataas na temperatura ay nagpapahiwatig ng isang problema tulad ng:
- Ang isang tumagas o bara sa paggamit ng hangin o maubos na sistema.
- Problema sa pag-aapoy ng gasolina
- Sa maling gear ratio para sa load / grade / altitude
Pagsukat ng Temperatura ng Gauge
Ang temperatura ng pagsukat ng gauge ay dapat magkaroon ng pagbabasa mula sa 180 hanggang 250 degrees.
Rear Axle and Forward Rear Axle Temperature Gauge
Ang gauge na ito ay magkakaroon ng normal na hanay mula 160 hanggang 220 degrees.
Tachometer
Ang tachometer ay nagpapakita ng revolutions ng engine kada minuto (RPM). Multiply ang numero sa tachometer (kilala rin bilang tach) ng 100 upang makuha ang iyong RPMs.
Belosimetro
Ang kilometrahe ay nagpapakita ng iyong kasalukuyang bilis, alinman sa milya kada oras (MPH) o kilometro kada oras (KPH).
Odometer
Ang gauge na ito ay nagpapakita ng iyong kabuuang mga milya na hinimok at sa ilang mga modelo ng kabuuang pangkalahatang milya ng engine (ibig sabihin, kung pinalitan mo ang oudomiter sa isang punto)
Tatalo
Ang throttle ay ginagamit upang itakda ang bilis ng engine o RPMs. Maaaring gamitin ang throttle sa malamig na panahon upang panatilihing mainit ang taksi habang ang engine ay walang ginagawa. ** Tandaan : Sa mga mas bagong modelo, ang throttle ay pinalitan ng cruise control **
Pagkilos ng Pag-aapoy
Ang switch ng ignisyon ay lumiliko sa kuryente ng power unit.
Fuel Gauge
Ang gauge ng gasolina ay nagpapakita ng kasalukuyang fuel supply ng power unit.
Fuel Filter Gauge
Ang gauge na ito ay nagpapakita ng kalagayan ng filter ng gasolina. Mayroong dalawang mga seksyon ng kulay, puti at pula. Ang pulang zone ay nagpapahiwatig ng isang bara sa filter ng gasolina.
Air Filter Indicator Gauge
Sinusukat ng tagapagpahiwatig ng air filter ang temperatura sa labas ng iyong sasakyan.
Lumipat Karaniwang Natagpuan sa isang CMV Dash
Mayroong mga pindutan, switch, at levers para sa pagsasaayos at pagkontrol ng mga wipers ng windshield, mga kontrol sa air conditioning, at isang buong host ng mga tampok sa karamihan sa mga CMV, tulad ng:
Inter-axle Differential Control
Ang isang power unit ay magkakaroon ng partikular na paglipat na ito kung mayroon itong dual rear axles na may inter-axle differentials.
Kapag naka-unlock, ang bawat axle shaft at wheel ay maaaring maging sa iba't ibang mga bilis habang ang sasakyan ay lumiliko.
Cold Start at Warm Up Lumipat Cold Start
Ang paglipat na ito ay partikular para sa malamig na panahon kapag ang engine ay maaaring mahirap simulan. Lumiko ang switch na ito upang ma-preheat ang engine.
Mabilis na Pagpapalawak ng Preno
Ang switch na ito ay naka-on kapag kailangan mo ng dagdag na pagbagal kapangyarihan. Ito ay lalong kapaki-pakinabang kapag sa matarik grado o kapag mabigat load.
Karagdagang Mga Babala ng Babala
- Ang mga kaliwa at kanang mga signal ng pagliko. Ang ilaw ay dapat na dumating (karaniwan ay hugis bilang isang arrow na nakaharap sa alinman sa kaliwa o kanan) kapag ang signal ay na-deploy.
- Banayad na babala sa antas ng tubig
- Banayad na babala sa antas ng langis
- Mababang ilaw ng babala sa hangin
- Mababang ilaw ng babala sa vacuum. Ang isang ilaw na babala ay magbubuwis kapag may mali sa antas ng langis, antas ng tubig, mababang presyon ng hangin, at / o mababang presyon ng vacuum.
- Mataas na beam light. Ang isang ilaw ay dapat na dumating kapag ang mataas na beam ay naka-deploy. ** Tandaan : Maaaring nasa ilaw ang dashboard, isang hudyat ng signal ng turn o sa sahig na malapit sa iyong mga pedal. **
- Ang ilaw ng babala ng kaugalian ng lock. Ang liwanag na ito ay nananatili hangga't ang iyong pagkakaiba ay nasa naka-lock na posisyon
- Pagkarga ng ilaw ng babala sa circuit. Ang ilaw na ito ay nagbabala sa iyo kung ang iyong baterya ay hindi singilin
- Cab lock ng ilaw
Ang manual ng may-ari ng CMVs ay, siyempre, ay isang kapaki-pakinabang na tool upang mahanap ang mga switch at gauges, at din upang matukoy kung ano ang ibig sabihin ng kanilang partikular na mga babala. Sa bawat oras na ikaw ay nasa isang bagong CMV tumagal ng oras upang maging pamilyar sa dashboard. Hanapin ang manwal ng may-ari upang kung mayroon kang problema, maaari mong mabilis na sanggunian at / o masuri ang problema.