Ang mga Truck Driver ay Makagastos ng hanggang 11 Oras sa Isang Araw sa Pagmamaneho
Ang driver ng trak ay nagtatrabaho upang kunin o maghatid ng kargamento.
Maaaring kailanganin ang mga pagpapadala upang i-unload ang kamay ng drayber, bagaman ito ay hindi palaging ang kaso. Dapat sundin ng isang komersyal na nagmamaneho ng motor ang lahat ng mga batas at regulasyon ng Kagawaran ng Transportasyon.
Ang isang driver ng trak ay dapat magkaroon ng lisensya sa pagmamaneho sa komersyo sa karamihan ng mga kaso.
Ang Buhay ng isang Truck Driver
Ito ay isang trabaho sa pagmamaneho upang malaman kung anong kalsada ang maaari niyang lakbayin. Hindi lahat ng mga daan ay mga ruta ng trak. At habang makatwirang isipin na ang gayong mga kalsada ay malinaw na minarkahan bilang mga non-truck na ruta, na hindi palaging ang kaso. Samakatuwid, ang isang driver ay dapat maglaan ng oras sa paghahanda ng kanyang ruta upang matukoy kung aling mga pinakamagandang daan upang maglakbay.
Mahirap ang pagmamaneho ng trak. Ang isang drayber ay gumugol ng hanggang 11 na oras bawat araw na nakaupo sa likod ng isang manibela, nakikitungo sa mga customer, vendor, iba pang mga driver ng trak, at mga di-komersyal na mga driver. Maaari itong maging nakakapinsala at maaari ring tumagal ng isang toll sa iyong kalusugan .
Ang mga driver ay gumugugol ng matagal na panahon ng oras mula sa kanilang mga tahanan at pamilya.
Kinakailangan silang magtrabaho sa gabi, tuwing Sabado at Linggo at tuwing bakasyon.
Sa panahon ng natural na mga kaganapan sa lagay ng panahon tulad ng mga baha, bagyo, at mga buhawi, ito ang mga drayber ng trak na madalas unang nasa eksena na may mga trailer na naglo-load ng buhay-save na produkto. Ito ay isang mahalagang posisyon na kailangan para sa ating ekonomiya.
Demand para sa mga Truck Driver
Ang industriya ng trak ay may lumalaking pangangailangan para sa mga drayber ng trak, at marami ang nahihirapan sa paghahanap ng mga lisensyadong driver. Sa simula ng programang Pagsunod, Kaligtasan at Pananagutan (CSA), ang mga ligtas na driver lamang ang nasa mga kalsada sa mga araw na ito. At mayroong isang malakas na pangangailangan upang palitan ang mga driver na kinuha off ang daan para sa paulit-ulit na mga paglabag sa kaligtasan.
Ang isang driver ng trak ay isang dalubhasang propesyon. Ibig sabihin, ang lahat ng mga driver na nagpapatakbo ng isang komersyal na sasakyang de-motor (CMV) ay nangangailangan ng isang komersyal na lisensya sa pagmamaneho (CDL). Samakatuwid, ang isang driver ng trak ay dapat kumuha ng kinakailangang pagsasanay upang makatanggap ng isang CDL. Ang ilang mga drayber ay mag-opt para sa isang paaralan sa pagmamaneho ng trak, maaaring matuto ang iba sa isang bokasyonal na paaralan, at may ilang mga kumpanya na magbibigay ng pagsasanay sa trabaho.
Ayon sa Bureau of Labor and Statistics (BLS), ang industriya ng trucking at kargamento ay inaasahan na lumago ng humigit-kumulang tatlong porsyento sa susunod na dekada. Ang pambansang average na taunang suweldo para sa isang driver ay humigit-kumulang na $ 60,000, bagaman ang halagang iyon ay maaaring mag-iba nang malaki depende sa iyong lokasyon. Ang ilang mga drayber ay hindi binabayaran at sa halip ay binabayaran ng oras o sa pamamagitan ng mga kilometro ng manlalakbay. Kung mas gusto mong magtrabaho sa mas kaakit-akit na mga paghatid, tulad ng mga ruta ng magdamag o pagpapadala ng holiday, mas maraming pera ang malamang na gagawin mo.
Ang pagmamaneho ng trak ay isang mahusay na karera sa matatag na ito, ang industriya ay lumalaki at nagbibigay ito ng isang pamilya na nagtataguyod ng kita. Ito rin ay isang mahalagang tungkulin para sa ekonomiya.