Pagpili ng Mga Sasakyan
Ang mga tagapamahala ng fleet ay gumawa ng mga pagpapasya tungkol sa kung anong uri ng mga sasakyan ang bilhin at kung ilang. Ang ilang mga kumpanya ay bumili ng mga sasakyan nang tahasan, ang iba ay magpapaupa ng mga sasakyan upang matugunan ang mga pangangailangan ng kumpanya. Kapag ang sasakyan ay hindi na kapaki-pakinabang para sa fleet, ang tagapamahala ay mamimili at muling ibenta ito upang makabalik hangga't posible ang pamumuhunan ng kumpanya.
Pag-iingat ng Talaan
Ang mga tagapangasiwa ng fleet ay may pananagutan para sa mga hindi maayos na rekord. Sila ay parehong magparehistro at lisensiyahan ang lahat ng mga sasakyan at panatilihing napapanahon ang mga inspeksyon. Nanatili silang mga rekord upang patunayan na ang kumpanya ng mabilis ay sumusunod sa lahat ng mga regulasyon ng estado at pederal.
Pagpapanatili
Upang ang mga kompanya ng transportasyon ay gumana nang maayos at gumawa ng mga kinakailangang kita, ang mga sasakyan ay kailangang mapanatili sa mga peak operating kondisyon. Ang mga tagapamahala ng fleet ay nag-set up ng mga iskedyul upang matiyak na ang bawat sasakyan ay pinananatili sa tuktok na kondisyon Ang mga mas malalaking kumpanya ay magkakaroon ng kanilang sariling mga sentro ng serbisyo sa loob ng bahay na may mekaniko at espesyalista upang mahawakan ang pagpapanatili.
Ang mga maliliit na kumpanya ay magkakaroon ng outsource maintenance at pag-aayos sa mga tindahan sa labas. Siguraduhing mahigpit ang mga iskedyul na ang pinakamainam na halaga ng mga sasakyan ay nagtatrabaho sa lahat ng oras upang matugunan ang mga pangangailangan ng kostumer. Tinutulungan din nito ang mabawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng pag-maximize ng fuel efficiency at pagliit ng hindi inaasahang pag-aayos.
Pamamahala ng Driver
Ang mga tagapamahala ng fleet ay nangangailangan ng mahusay na mga tao at mga kasanayan sa komunikasyon upang maayos ang kanilang mga trabaho.
Ang mga maaasahang driver ay mahalaga upang mapanatili ang isang kumpanya pinakinabangang. Ang mga mahihirap na driver ay maaaring maging isang problema, na nagdudulot ng mga multa, mga lawsuits na may hindi panatag na pagmamaneho o mga tiket mula sa bilis ng takbo. Maraming mga tagapamahala ng fleet ang gumagamit ng GPS tracker sa buong fleet upang subaybayan kung saan ang mga sasakyan at mga gawi ng mga driver .
Profit & Loss
Mahalaga rin ang mga tagapangasiwa sa pagpapanatili ng mga gastos at pag-maximize ng kita. Karamihan ay umaasa sa software ng accounting upang magtala at mangolekta ng data. Hahanapin ng mga tagapangasiwa ang mga pattern upang makita ang mga lugar kung saan maaari nilang i-cut gastos at mabawasan ang mga gastos sa pangangasiwa.
Edukasyon at pagsasanay
Upang maging isang tagapamahala ng mabilis, malamang na kailangan mo ang degree ng isang associate at ilang taon na karanasan sa industriya ng transportasyon. Kailangan mong maging pamilyar at marunong sa mga konsepto, kasanayan, at pamamaraan ng industriya. Ang isang bachelor's degree sa logistik o accounting ay maaaring maging lalong kapaki-pakinabang habang ikaw ay lumipat sa loob ng kumpanya.
Job Outlook
Sa 2016, ang pangkaraniwang manedyer ng mabilis ay gumagawa ng $ 80,000. Sa nakalipas na limang taon, ang pangangailangan para sa mga tagapamahala ng fleet ay nakataas nang malaki. Sa susunod na sampung taon, inaasahang magpapatuloy na lumago, kaya ang magandang pananaw ng trabaho. Maraming mga kumpanya sa transportasyon ang nangangailangan ng mga tagapamahala ng fleet at masigasig na makipagkumpetensya para sa isang makitid na talento pool, kaya maraming mga nakaranas ng mga tagapamahala ng fleet ang maaaring mag-utos sa itaas-average na sahod.
Ang mga tagapamahala ng fleet ay isang pibotal na bahagi ng industriya ng transportasyon. Mula sa pagbili at pagbebenta ng mga sasakyan sa pamamahala ng mga iskedyul at mga driver, pinananatili nila ang mga kumpanya na gumagalaw nang maayos at tumpak at namamahala ng mga gastos upang i-maximize ang kita.