Ang Air Medal ay iginawad sa isang tao na naglilingkod sa Army na nagtatakda ng kanyang sarili bukod sa kanyang mga kasama sa pamamagitan ng mahusay na tagumpay habang kasangkot sa aerial flight. Ang award ay maaaring gawin sa pagkilala sa mga nag-iisang gawain ng merito o kabayanihan, o para sa karapat-dapat na serbisyo .
Ang award ng Air Medal ay higit sa lahat ay sinadya upang kilalanin ang alinman sa kasalukuyang miyembro ng crew o non-crew na miyembro na lumilipad na katayuan na hinihingi ang indibidwal na maging kasangkot sa aerial labanan bilang isang pare-parehong bahagi ng kanilang mga punong-guro na tungkulin, bagama't ito ay iginawad sa mga tauhan na ang mga tungkulin sa labanan humingi ng pare-pareho na lumilipad sa na hindi isang katayuan ng pasahero o ang pagganap ng isang partikular na kapansin-pansin na kilos habang nasa posisyon ng isang miyembro ng crew ngunit hindi sa lumilipad na katayuan.
01 Pisikal na Paglalarawan
Ang Air Medal ay isang brass compass na rosas ng 1 11/16 inch diameter. Ang isang agila na may hawak na dalawang bolts ng kidlat sa kanyang mga talon ay sinisingil sa pababang paglusob ng paglipad. Ito ay gaganapin sa suspensyon singsing sa itaas sa pamamagitan ng isang fleur-de-lis. Sa reverse side ng medalya, mayroong puwang na magagamit para sa pangalan ng tatanggap na maukit. Ang mga punto ng compass rose ay na-modelo.
02 Ribbon
Ang laso ng Air Medal ay 1/8 pulgada ang lapad at may limang guhitan. Ang unang guhit ay 1/8 na pulgada ng Ultramarine Blue, ang pangalawang ay ¼ pulgada ng Golden Orange, ang gitna ay 5/8 inch Ultramarine Blue, ika-apat na ¼ pulgada na Golden Orange at ang huling ay 1/8 inch Ultramarine Blue.
03 Pamantayan
Upang maibigay ang medalya, ang isang maliwanag na kontribusyon sa misyon ng labanan sa pagpapatakbo ng lupa o sa misyon ng sasakyang panghimpapawid sa paglipad ay dapat na ginawa. Ang mga indibidwal na ang mga aktibidad sa pagpapamuok na hinihiling sa kanila na lumipad ay kasama ang mga nasa mga elemento ng pag-atake ng mga yunit na nakikibahagi sa mga pag-atake sa himpapawid laban sa isang armadong kaaway at mga direktang nakikibahagi sa airborne command at run ng mga operasyong pangkombat.
Ang mga nabanggit na gawain, karaniwan sa antas ng brigada / pangkat at sa ibaba, alamin ang pagiging karapat-dapat para sa award, ngunit ang sukatan ng kabayanihan, karapat-dapat na tagumpay, o kapuri-puri na serbisyo ay papatunayan kung sino ang ibibigay sa Air Medal. Hindi ito ibibigay sa mga tao na gumagamit lamang ng transportasyon sa hangin para sa mga paraan ng paglalakbay mula sa lugar hanggang sa lugar sa isang labanan zone.
04 Background
Noong Marso 9, 1942, nagsulat ang Kalihim ng Digmaan sa Direktor, Bureau of Budget, na nagmumungkahi ng isang executive order na lumikha ng Air Medal para sa award sa sinumang tao na, habang naglilingkod sa anumang kapasidad ng Army ng Estados Unidos, itakda sarili / sarili sa pamamagitan ng karangalan nakakamit habang kasangkot sa isang flight sa himpapawid.
Nabanggit na "ang Distinguished Flying Cross ay magagamit lamang para sa kabayanihan o pambihirang tagumpay habang nakikilahok sa himpapawid na paglipad [...] Ito ay ninanais na hindi mapaburan ang Distinguished Flying Cross sa pamamagitan ng pagtatanghal para sa tagumpay na hindi nauugnay sa kabayanihan Gayunpaman, mahalaga na gantimpalaan ang mga tauhan para sa karapat-dapat na serbisyo. "
Noong Mayo 11, 1942, inawtorisa ni Pangulong Roosevelt ang Air Medal ng Executive Order 9158 at itinatag ang award para sa "sinumang tao na, habang naglilingkod sa anumang kakayahan sa Army, Navy, Marine Corps, o Coast Guard ng Estados Unidos kasunod ng Setyembre 8, 1939, nagpapakilala, o nakikilala, sa kanyang sarili sa pamamagitan ng mahusay na tagumpay habang nakikilahok sa isang himpapawid na paglipad. "
Ang War Department Bulletin No. 25, na may petsang Mayo 25, 1942, ay naglathala ng pag-apruba ng Medalya. Ang Executive Order 9242-A, na may petsang Septiyembre 11, 1942, ay sinususugan ang naunang Utos ng Ehekutibo na basahin ang "sa anumang kapasidad sa o sa Army".
Ito ay sa pamamagitan ng sulat noong Hulyo ng 1942 na ang Opisina ng Ang Quartermaster General (OQMG) ay nagbigay ng pagkakataon na magsumite ng mga blueprints para sa medalya sa dalawampu't dalawang magkakaibang artist. Noong Disyembre 31, 1942, ang plano ni Walker Hancock ay naaprubahan ng Kalihim ng Digmaan.
Si Walker Hancock, sa panahong iyon, ay na-inducted sa Army at inilagay sa Camp Livingston, Louisiana. Noong Nobyembre 16, 1942, inutusan siyang pansamantalang tungkulin sa G1 War Department na magsagawa ng kanyang trabaho sa medalya. Ang disenyo ng laso na inihanda ng OQMG ay tinanggap noong Agosto 26, 1942.
Sa pagsisimula ng award ng Air Medal, ang mga clusters ng dahon ng oak ay ginamit upang ipakita ang mga nakaraang mga parangal ng medalya. Noong Setyembre ng 1968, ang pamamaraan ay binago upang hingin ang paggamit ng mga numero upang maipakita ang mga nakaraang mga parangal, sapagkat sa lalong madaling panahon ay maliwanag na may maraming mga parangal na ipinagkaloob, na ang mga kumpol ng dahon ng oak ay hindi magkasya sa laso.
Sa panahon ng kapayapaan, ang Air Medal ay maaring iginawad, ngunit ang awtoridad sa pag-apruba para sa isang award sa oras na ito ay hindi ibinibigay sa mga commander ng field.