Ang istraktura ng Air Force ay medyo tapat
Airmen at Seksyon sa Air Force
Ang isang airman ay isang indibidwal na miyembro ng Air Force. Dalawa o higit pang mga airmen ang maaaring bumuo ng isang seksyon. Sa pangkalahatan, ang seksyon ay ang lugar (seksyon ng tungkulin) kung saan gumagana ang tao.
Halimbawa, ang Seksyon ng Administratibo, o ang Seksyon ng Suporta sa Buhay. Hindi ganap na kinakailangan upang magkaroon ng isang seksyon.
Halimbawa, maraming mga miyembro ng aircrew at Security Forces (mga "pulis" ng Air Force) ay walang seksyon. Sa halip, nabibilang sila (bilang isang grupo) sa isang flight. Sa Air Force Basic Training , ito ay tinatawag na isang elemento. Ang bawat pangunahing pagsasanay sa paglipad ay nahahati sa apat na elemento, bawat isa ay may nakatalagang lider ng elemento.
Mga flight sa Air Force
Dalawa o higit pang mga airmen ang maaaring bumuo ng isang flight. Ang dalawa o higit pang mga seksyon ay maaari ring bumuo ng isang flight. Depende ito sa kung paano organisado ang iskwadron. May tatlong uri ng flight: numbered, alpha at functional.
Ang mga bilang na flight ay may kasamang mga elemento ng misyon sa isang organisadong yunit. Halimbawa, ang mga flight sa pangunahing pagsasanay ay bilang ng mga flight. Habang nasa pangunahing, maaari kang italaga sa Flight 421, halimbawa.
Ang mga flight sa Alpha ay mga bahagi ng isang iskwadron at binubuo ng mga elemento na may magkatulad na mga misyon.
Ang mga flight A, B, at C, ng isang Security Forces Squadron, ay isang halimbawa o A, B, C ng isang F-16 Fighter Squadron.
Ang mga flight function na binubuo ng mga elemento na may mga partikular na misyon. Ang Flight Personnel ng Militar (MPF) at ang Social Action Flight ay dalawang halimbawa ng mga functional flight.
Mga Squadron at Mga Grupo sa Air Force
Ang dalawa o higit pang mga flight ay bumubuo ng isang iskwadron.
Ang iskwadron ay ang pinakamababang antas ng utos na may elemento ng punong-himpilan (halimbawa, kumander ng isang iskwadron, o unang sarhento ng iskwadron). Sa Air Force, isang kumander ng iskwadron ay karaniwang nasa ranggo ng tenyente koronel (O-5), bagaman ang mas maliit na squadrons ay maaaring mautos ng mga majors, captains at minsan kahit na lieutenants.
Ang mga iskwadron ay kadalasang nakikilala pareho ayon sa bilang, at sa pamamagitan ng pag-andar. Ang isang halimbawa ay ang 49th Security Forces Squadron o ang 501st Maintenance Squadron.
Dalawa o higit pang mga squadron ang bumubuo ng isang grupo. Sa Air Force , ang mga grupo ay karaniwang batay sa pagtatalaga ng mga squadrone na may katulad na mga pag-andar. Halimbawa, ang iskwadron ng suplay ng iskwadron, transportasyon, at pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid ay itatalaga sa Logistics Group. Ang mga lumilipad na squadron ay itatalaga sa Operations Group. Ang Dental Squadron at ang Medical Squadron ay itatalaga sa Medical Group, atbp.
Karaniwan, kinukuha ng mga grupo ang bilang ng pakpak na itinalaga sa kanila. Halimbawa, ang 49th Logistics Group ay nakatalaga sa 49th Fighter Wing, sa Holloman AFB sa New Mexico. Ang kumander ng grupo ay karaniwang isang koronel (O-6).
Air Force Wings
Dalawa o higit pang mga grupo sa Air Force ang bumubuo ng isang pakpak. Mayroon lamang isang pakpak sa base ng Air Force , at ang Wing Commander ay kadalasang itinuturing na "Install Commander." Mayroong dalawang uri ng Wings: Composite at Objective.
Ang Composite Wings ay nagpapatakbo ng higit sa isang uri ng sasakyang panghimpapawid. Ang indibidwal na mga pakpak ng composite ay maaaring magkaroon ng iba't ibang mga misyon.
Layunin Wings streamline at pagsama-samahin ang mga responsibilidad at linawin ang mga linya ng command. Maaari silang magkaroon ng mga misyon sa pagpapatakbo, tulad ng labanan sa hangin, pagsasanay sa paglipad, o airlift, at maaari silang magbigay ng suporta sa isang MAJCOM o isang heograpiya na pinaghiwalay na yunit (GSU). Ang Wings ay maaari ring magkaroon ng isang espesyal na misyon (halimbawa, isang "Intelligence Wing").
Anuman ang misyon ng pakpak, ang bawat wing ay sumusunod sa pangkalahatang konsepto ng "isang base, isang pakpak, isang boss." Ang mga pinuno ng Wing ay kadalasang nagtataglay ng ranggo ng O-7 (Brigadier General).
Numero ng Air Force
Ang isang numerong Air Force (Halimbawa, ika-7 Air Force) ay kadalasang itinalaga para sa mga layuning heograpikal at pangunahing ginagamit lamang sa panahon ng digmaan. Sa panahon ng kapayapaan, sa pangkalahatan ay binubuo lamang sila ng isang limitadong bilang ng mga tauhan ng punong-tanggapan na ang trabaho nito ay upang maghanda at mapanatili ang mga plano sa digmaan.
Air Force Major Command (MAJCOM)
Ang Air Force Wings ay karaniwang nag-uulat nang direkta sa MAJCOMs. Ang Air Force MAJCOMs sa loob ng Continental United States ay pangunahing nakaayos sa pamamagitan ng misyon. Halimbawa, ang Wings na pangunahing misyon ay ang paglipad ng mga misyon sa labanan (mga mandirigma at bombero) ay maaaring italaga sa Air Combat Command.
Wings na ang pangunahing misyon ay pagsasanay ay malamang na itatalaga sa Air Force Education & Training Command (AETC). Sa ibang bansa, ang mga MAJCOM ay karaniwang inorganisa ng rehiyonal na lugar. Ang mga halimbawa ay PACAF (Pacific Air Forces). Ang mga pakpak na matatagpuan sa Rehiyon ng Pasipiko (Hawaii, Japan, Korea, atbp.) Ay kadalasang itatalaga sa PACAF. Ang isa pang halimbawa ay ang USAFE (ang United States Air Forces Europe), na kontrolin ang karamihan sa mga pakpak na itinalaga sa Europa.
Direktang nag-uulat ang MAJCOMS sa Air Force Headquarters.
Walang naka-set na sukat (bilang ng mga tauhan) na nakatalaga sa anumang partikular na elemento. Ang laki ng isang elemento ng utos ay depende sa uri ng yunit at misyon.
Halimbawa, ang isang iskwadron ng pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid ay magkakaroon ng iba't ibang bilang ng mga airmen na itinalaga kaysa isang medikal na iskwadron dahil may iba't ibang misyon, iba't ibang kagamitan, at samakatuwid ay iba't ibang mga kinakailangan.