Ang pagpapanatili ng mga sasakyang panghimpapawid ay tumatagal ng mga highly skilled airmen
Bagaman sila ay nakikipag-ugnayan sa mga sasakyan at mga sistema ng sasakyan, ang mga tagahanda sa trabaho na ito ay hindi lamang mga taba ng mga monkey. Sila ay nagtatrabaho sa ilan sa mga pinaka-sopistikadong at masalimuot na makina system sa mundo, na kinabibilangan ng libu-libong mga sasakyan.
Karamihan sa kanila ay nangangailangan ng natatanging pagpapanatili, at ang pagpapanatili ng hanggang sa bilis at pag-aaral ng pinakabagong teknolohiya at diskarte ay isang mahalagang bahagi ng trabaho na ito airman.
Tinukoy ng Air Force ang trabahong ito bilang Air Code Specialty Code (AFSC) 2T3X7.
Mga Tungkulin ng mga Pamamahala ng Sasakyan at Pagtatasa ng Mga Dalubhasa
Ang Pamamahala ng Sasakyan at Pagtatasa Ang mga espesyalista ay nangangasiwa at nagsasagawa ng mga pag-andar sa pamamahala ng Integrated Management System ng On-Line (OLVIMS), kabilang ang pag-input ng data sa sistema ng computer na OLVIMS at pag-verify ng katumpakan nito.
Nag-uugnay sila upang matiyak ang napapanahong pag-aayos ng mga nakatalang sasakyan, monitor ng kontrata, at pag-aayos ng warranty at bumuo ng mahaba at maikling hanay ng mga plano at programa upang mapanatili ang mga iskedyul ng pagpapanatili sa track. Pinangangasiwaan nila ang mga naantala ng mga programa sa pagpapanatili, aksidente at pang-aabuso at subaybayan ang sasakyan ng makasaysayang data at mga talaan.
Kinukuha din ng mga ito ang mga tagapangalaga at i-tabulate ang data ng pagpapanatili, at ihanda ang data na iyon para sa mga presentasyon sa mga tagapamahala at superbisor.
Sinusuri nila ang data para sa mga deviations mula sa mga tukoy na tagapagpahiwatig ng pagganap at tulong upang bumuo ng mga pagwawasto pagkilos.
Kwalipikasyon na Kinakailangan para sa AFSC 2T3X7
Kailangan mong malaman ang kontrol sa pagpapanatili at pag-aaral, mga tungkulin ng diagnostic, mga responsibilidad sa pagpapanatili, pagkolekta ng data sa pagpapanatili at mga pamamaraan sa pag-uulat, at maliit na pagpapatakbo ng computer sa suporta ng mga OLVIMS.
Ang mga nagpapainit sa trabaho na ito ay nangangailangan ng isang diploma sa mataas na paaralan na may mga kurso sa algebra o iba pang matematika at dapat kumpletuhin ang isang kontrol sa pagpapanatili ng sasakyan at pagsusuri ng kurso ay ipinag-uutos.
Paano Kwalipikado para sa AFSC 2T3X7
Ang mga rekrut na interesado sa trabahong ito ay dapat na puntos ng hindi bababa sa isang 41 sa mga administrative (A) na Air Force Qualification Area ng Mga Serbisyong Sandatahang Vocational Aptitude Battery ( ASVAB ).
Pagkatapos ng 7.5 na linggo ng pangunahing pagsasanay at Linggo ng Airmen, ang mga nagpapainit sa trabaho na ito ay gumugol ng 30 araw sa technical school ng Lackland Air Force Base .
Dito makakakuha sila ng karanasan sa pagkontrol o pagtatasa ng pagpapanatili, kontrol sa kalidad, mga diagnostic o maintenance work center, at pagkuha ng mga bahagi at materyales para gamitin sa pagpapanatili ng sasakyan.
Bukod pa rito, kailangang malaman ng mga mandirigma na ito kung paano magsagawa ng kontrol sa pagpapanatili at pagtatasa, kontrol sa kalidad, mga diagnostic at kung paano makakuha ng mga bahagi at materyales para sa pagpapanatili ng sasakyan.
Civilian Equivalents ng AFSC 2T3X7
Kahit na ikaw ay nagtatrabaho pangunahin sa mga sasakyang militar, ang pagsasanay na iyong matatanggap sa trabaho na ito ay magiging karapat-dapat sa iyo para sa iba't ibang uri ng mga trabaho sa sibilyan na nagtatrabaho sa mga sasakyan at sa kanilang mga sistema. Kwalipikado ka na magtrabaho bilang isang mekaniko ng garahe o magtrabaho sa isang dealership ng kotse sa pagpapanatili ng sasakyan.
Ang anumang pampubliko o pribadong kumpanya na nagmamay-ari ng mga sasakyan na nangangailangan ng regular na pagpapanatili (at karamihan sa mga sasakyan ay magkakaroon ng paggamit para sa mga kasanayan ng isang Air Force Vehicle Management and Analysis Specialist.