Navy Job: Engineman

Ang mga mandaragat ay pinanatili ang Navy craft ship-shape

Sa Navy, ang isang Engineman ay nagpapatakbo, naglilingkod at nag-aayos ng mga panloob na engine ng pagkasunog na ginamit sa mga barko ng kapangyarihan at pinaka-maliit na bapor. Ang rating na ito (na kung saan ay tumutukoy ang Navy sa mga trabaho nito) ay unang itinatag noong 1917 at muling itinatag noong 1948 nang pinagsama ng Navy ang maraming mga mekaniko at machinist na trabaho. Ang Engineman ay ikinategorya bilang Navy Occupational Specialty (NOS) B110.

Karamihan sa mga enginemen ay nagtatrabaho sa diesel engine.

Ang Enginemen (EN) ay nagpapatakbo at nagpapanatili ng electrohydraulic controllable pitch propeller systems at steering engine, refrigeration at air conditioning systems, air compressors, desalinization plants at small auxiliary boilers. Gagawa ng mga Enginemen ang kanilang mga tungkulin sa ibabaw ng mga barko, hindi mga submarino (mayroong isang hiwalay na rating para sa submarine work).

Sa kabila ng medyo napapanahong pamagat, ang Engineman rating ay bukas para sa mga kalalakihan at babae.

Engineman Duties sa Navy

Ang mga mandaragat na ito ay nakahanay sa mga sistema ng gasolina, tubig at tubo ng hangin at namamahala sa operasyon ng mga diesel engine, na ginagamit sa mga barko ng kapangyarihan at makabuo ng kuryente. Linisin at pinanatili ang mga diesel engine at mga kaukulang bahagi ng barko tulad ng mga propeller, gears at air compressors.

Ang iba pang malalaking bahagi ng trabaho ng engineman ay kinabibilangan ng pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga halaman ng desalinisasyon na ginagamit upang gumawa ng sariwang tubig mula sa dagat ng tubig, nagpapatakbo at nagbibigay ng serbisyo sa mga halaman ng pagpapalamig at mga sistema ng air conditioning; at pagpapalit ng mga bahagi na ginagamit sa diesel engine at gas turbines.

Ang mga Enginemen ay nakatalaga rin sa pag-aayos ng pagsubaybay at pagsunod sa mga tala at mga ulat ng anumang pagpapanatili ng engine.

Paggawa Kapaligiran para sa Navy Enginemen

Ang mga Enginemen ay nagtatrabaho sa mga silid ng makina o mga tindahan na kung minsan ay maaaring mainit at maingay. Maaari din silang magtrabaho sa labas sa maliit na bapor. Ang gawaing gumanap ay minsan pisikal.

Kahit na ang mga enginemen ay kadalasang nagtatrabaho nang malapit sa iba, maaari din silang magtrabaho nang mag-isa nang may limitadong pangangasiwa.

Kwalipikado at Pagsasanay para sa mga Navy Enginemen

Upang maging karapat-dapat para sa rating na ito, kakailanganin mo ng isang angkop na iskor sa Mga Pagsubok ng Baterya ng Apat na Apat na Baterya (ASVAB) na Mga Serbisyo sa Armed. Isang pinagsamang iskor ng 195 sa verbal (VE) arithmetic reasoning (AR) mechanical knowledge (MK) at auto shop (AS). Kung hindi, maaari kang maging kwalipikado sa isang pinagsamang 200 sa mga segment ng VE, AR, MK at assembling object (AO) ng pagsubok.

Magugugol ka ng karaniwang walong linggo sa Navy boot camp sa Great Lakes, Illinois, at 14 na linggo sa A-school. Walang kinakailangang clearance clearance sa Department of Defense, ngunit kailangan mong magkaroon ng normal na pagdinig.

Bilang karagdagan, ang mga enginemen ng Navy ay dapat na magtrabaho sa mga panloob at panlabas na kapaligiran, at maaaring gumana bilang bahagi ng isang koponan. Ang kaalaman sa mga tool sa kapangyarihan at mga makina ay kapaki-pakinabang.

Sea / Shore Rotation for This Rating

Tandaan: Ang mga paglilibot sa dagat at mga paglalayag sa baybayin para sa mga manlalayag na nakumpleto ang apat na paglilibot sa dagat ay 36 na buwan sa dagat na sinundan ng 36 na buwan sa pampang hanggang sa pagreretiro.

Mayroong patuloy na pangangailangan sa Navy para Enginemen, kaya ang mga prospect ng trabaho ay kadalasang mahusay.