Army Description ng Trabaho: 15Q Air Control Control Operator

Ito ay isang mahalagang kaligtasan na posisyon sa mga airfield ng Army

US Air Force / Airman 1st Class Dillon Davis

Tulad ng kanilang mga sibilyan na katapat, ang mga operator ng control ng trapiko sa himpapawid ay responsable para sa pagsubaybay ng mga eroplano at pagbibigay ng landing at mga tagubilin sa pag-aalis ng eruplano. Ito ay isang napakahalagang trabaho; Ang mga sundalo ay responsable hindi lamang para sa kaligtasan ng mga piloto at pasahero sakay sa mga eroplano na kanilang itinutulak, ngunit iba pang mga eroplano sa lugar at mga tao sa lupa rin.

Ang trabahong ito ay ikinategorya bilang specialty sa militar na trabaho (MOS) 15Q.

Kakailanganin mo magagawang gumawa ng mga desisyon sa ilalim ng napakahirap na mga kondisyon, at magkaroon ng matalas na mata para sa detalye.

Ang katumpakan at isang mahigpit na pagsunod sa protocol ay malinaw na mahalaga sa paggawa ng trabaho na ito nang maayos, at kakailanganin mong maging mapagpasyahan sa ilalim ng presyon. Tulad ng anumang trabaho sa Army, kakailanganin mong magagawang gumana nang maayos bilang bahagi ng isang koponan.

Mga tungkulin para sa MOS 15Q

Ang mga sundalo ay hindi lamang kumokontrol sa trapiko ng hangin at lupa, tumutulong din sila sa paglilipat at pag-install ng mga site ng kontrol sa trapiko sa himpapawid. Kabilang dito ang pagpoproseso ng data ng plano ng paglipad, pagsunod sa mga log ng flight, mga talaan, mga file at pag-record ng mga komunikasyon sa boses.

Pagsasanay bilang isang Army Air Traffic Control Operator

Ang pagsasanay sa MOS 15Q ay nagsasangkot ng sampung linggo ng Basic Combat Training (kilala rin bilang boot camp) at 15 linggo ng Advanced Individual Training (AIT). Kabilang dito ang pagtuturo sa trabaho, na kinabibilangan ng oras sa silid-aralan at sa larangan sa ilalim ng kunwa ng kondisyon ng labanan.

Matututunan mo ang mga basic takeoff, landing at ground control procedure, kung paano makilala ang iba't ibang mga sasakyang panghimpapawid, radar at komunikasyon protocol at pamamaraan, at lahat ng pamamahala ng trapiko sa trapiko at mga pamamaraan sa pagpapatakbo.

Kwalipikado bilang isang MOS 15Q

Kakailanganin mo ng iskor na 101 sa mga skilled technical area (ST) ng Mga Pagsubok ng Buktot ng Apat na Baterya ng ASPAB.

Walang kinakailangang clearance sa seguridad ng Kagawaran ng Pagtatanggol, ngunit ang isang kasaysayan ng pag-abuso sa droga o alkohol ay nag-disqualify para sa posisyon na ito.

Bilang karagdagan, kung mayroon kang anumang dokumentadong mga pagkakataon ng pagbebenta o pagmamay-ari ng mga narcotics o iba pang mga mapanganib na gamot sa iyong rekord, hindi mo magagawang maghatid sa trabaho na ito sa bawat regulasyon ng Army.

Kailangan mo ring magkaroon ng normal na pangitain ng kulay (ang kulay na kulay ay mahigpit na ipinagbabawal para sa trabaho) at makapagsalita ng Ingles nang malinaw at malinaw, upang maunawaan ka sa isang dalawang-daan na radyo.

At kahit na ikaw ay halos nakalagay sa lupa o sa air traffic control tower, upang maging karapat-dapat para sa MOS 15Q, kailangan mong makatagpo ng Army Class 2A medikal na pamantayan ng fitness para sa paglipad.

Katulad na mga Civilian Occupation sa MOS 15Q

Habang marami sa mga kasanayan na matututuhan mo sa trabaho na ito ay tiyak sa Army, ikaw ay kwalipikadong magtrabaho sa mga paliparan, para sa mga sentro ng kontrol ng trapiko sa hangin, at maaaring maging karapat-dapat sa ilang mga posisyon sa loob ng Kagawaran ng Pagtatanggol.